
Ви дізнаєтесь:
- Чи допомагає картон прогріти сучасний двигун
- Коли метод ще може бути корисним
- Які проблеми системи охолодження потребують перевірки
Раніше водії активно закривали радіатор, використовуючи підручні матеріали або спеціальні гумові накладки, щоб прискорити прогрів двигуна та захистити його від холодного повітря під час руху.
Главред вирішив розповісти, чи ефективне закривання радіатора картоном у сучасних автомобілях.
Чому метод не працює на сучасних авто
Сьогодні цей метод практично не застосовується у сучасних авто. Як зазначають експерти з Interia Motoryzacja, сучасні системи охолодження працюють настільки ефективно, що двигуни досягають робочої температури швидко та незалежно від зовнішніх умов. Наприклад, дизельні мотори прогріваються після приблизно 10 км пробігу, бензинові – ще швидше.
Причина проста: термостат блокує рух охолоджувальної рідини через радіатор до досягнення потрібної температури. Тому закривання радіатора у нових авто є недоцільним.
Коли метод ще може допомогти
Метод може бути корисним лише у старих автомобілях 1990–2000-х років, а також на вантажівках і комерційних фургонах із зношеною системою охолодження. Однак навіть у цих випадках це тимчасове рішення.
Заводські рішення у сучасних авто
Якщо двигун не прогрівається належним чином, експерти радять звертатися до майстерні для діагностики. Найчастіші причини – несправний термостат або інші дефекти системи охолодження.
Деякі сучасні авто вже оснащені заводськими жалюзі, які автоматично регулюють потік повітря до радіатора, що робить ручне закривання зайвим.

Читайте також:
- Чималий штраф і рік без прав: юрист назвав, за які ліки в Україні карають водіїв
- Економніші, за малолітражки: які моделі авто витрачають найменше пального
- Чому світлофор показує червоний та жовтий кольори одночасно – секрет розкрито
Про джерело: Interia Motoryzacja
Interia Motoryzacja - це польський веб-сайт, створений для водіїв, любителів автомобілів та мотоциклів. На сайті можна знайти новини про авто, поради, тести та відгуки про вживані чи з салону автомобілі.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред