Громадсько-військовий рух (ГВР) виступив з ініціативою включити Міжнародний аеропорт "Одеса" до переліку пріоритетних державних об’єктів для відновлення авіасполучення. Відповідне звернення буде спрямоване до Міністерства розвитку громад та територій України.
Івашин підкреслив, що відсутність чіткої стратегії щодо південного авіахабу може призвести до хаотичних рішень у майбутньому.
"Ми хочемо, щоб Україна чітко розуміла свій курс. Не можна допустити, щоб стратегія Мінрозвитку обмежувалася лише аеропортами Києва та Львова, ігноруючи південний регіон. Одеський аеропорт – це надважливий елемент економічної стійкості країни, і підготовча робота має тривати вже зараз", – наголосив він.
Учасники заходу, серед яких були провідні авіаційні експерти, детально обговорили умови, за яких небо над Україною може знову відкритися:
Авіаційний Експерт Богдан Долінце зазначив, що кожні 10% зростання авіасполученості залучають у регіон від 4% до 7% додаткових прямих інвестицій.
Голова авіаційного комітету при Торгово-промисловій палаті Віталій Портянко акцентував на важливості поетапної підготовки інфраструктури, враховуючи безпековий та інституційний компоненти. "Держава має розробити прозору модель управління ризиками, щоб повернути авіаперевізників на український ринок", – заявив він.
Представник ГВР на Одещині Артем Вівдич підсумував, що такі зустрічі є фундаментом для майбутніх рішень щодо захисту критичної інфраструктури та пошуку "вікон можливостей" для часткового відкриття повітряного простору.
Наразі Міжнародний аеропорт "Одеса" залишається закритим з початку повномасштабного вторгнення, проте громадськість та експерти наполягають на необхідності його включення до загальнонаціонального плану відбудови вже сьогодні.
Обговорення було організоване Українським безпековим клубом спільно з Громадсько-військовим рухом за підтримки Фонду Ганнса Зайделя.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Читати Главред в Facebook
