В Україні полегшили отримання водійських прав однієї категорії - що змінилося

Головне:

• В Україні спростили отримання водійських прав категорії СЕ на період воєнного стану
• Річний стаж водіння вантажівок категорії С тепер не обов’язковий
• Рішення покликане розв’язати дефіцит водіїв СЕ

В Україні спростили процедуру отримання водійських прав категорії СЕ на період воєнного стану. Тепер претенденти можуть отримати такі права без обов’язкового річного стажу водіння вантажних автомобілів категорії С. Про це повідомив народний депутат Олексій Гончаренко.

Категорія СЕ дозволяє керувати вантажівками з великим причепом або напівпричепом, що є критично важливим для транспортування великих вантажів як у комерційній, так і в оборонній сфері.

Рекомендуємо:

Які двигуни мають "шалений апетит" до оливи: експерти склали перелік агрегатів

Таке рішення Кабінету Міністрів України має на меті розв’язати проблему гострого дефіциту водіїв категорії СЕ в Україні. Через нестачу кваліфікованих спеціалістів до 30% вантажних автомобілів простоює, що створює серйозні ризики для логістики та оборонного сектору.

Водночас Гончаренко наголосив, що спрощення стосується лише стажу водіння. Усі інші вимоги залишаються чинними: кандидати на отримання категорії СЕ повинні пройти навчання, скласти відповідні іспити та мати медичну придатність для керування вантажним транспортом.

Штрафи в Україні - новини за темою

Як повідомляв Главред, водії таксі, які відмовляються обслуговувати пасажирів українською, можуть отримати штраф від 3 400 до 5 100 грн. Таке порушення зафіксували у Харкові, коли таксист відмовився говорити державною мовою, не вимкнув російську музику і повторював кремлівські тези.

Також в Україні водіїв почали штрафувати і тимчасово позбавляти прав за незаконну зміну фар - заміну штатних ламп на ксенонові, галогенні чи LED, не передбачені конструкцією авто. Такі дії кваліфікують за ч. 1 ст. 121 КУпАП.

Крім цього, після початку війни в Україні російський ринок залишили західні автовиробники, і їхнє місце зайняли китайські бренди. Проте у 2025 році через підвищення "утилізаційного збору", високі кредитні ставки та падіння попиту продажі легкових авто в РФ впали на 27%, а ввезення китайських машин - на 62%.

Читайте також:

• Вони не знають, що таке поломки: топ-5 вживаних седанів, які не бояться пробігу
• Чому в деяких авто є четверта педаль - розкрито справжнє призначення
• Коли потрібно продавати автомобіль - визначено критичний вік і пробіг

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред