Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор) і турецька компанія Dogus Insaat Ve Ticaret A. S підписали договір на будівництво вантового мосту через Дніпро в Кременчуці.
Вартість проекту - 11,24 млрд грн. Про це повідомила пресслужба Укравтодору. У компанії зазначили, що економія від заявленої ціни склала рекордні 1,2 млрд гривень. Підрядник реалізовуватиме проект за системою design-build, яка передбачає проектування конструкції та її ж будівництво.
Вантовий міст матиме чотири смуги руху, по дві в кожному напрямку. На правому березі він буде з'єднуватися з дорогою Н-08, на лівому – з нинішньою вуличною дорожньою мережею Кременчука. У цих точках передбачено будівництво транспортних розв'язок загальною довжиною в понад три кілометри.
Довжина самого мосту через Дніпро разом з підходами складе 1,7 км. Будівельні роботи почнуться в 2021 році, а завершаться в 2024-му.
Новий міст через Дніпро дозволить поліпшити оптимізацію маршрутів в центрі України за рахунок скорочення часу поїздок. Це буде досягнуто завдяки збільшенню допустимої швидкості.
В Укравтодорі також повідомили, що Держагентство не відмовляється від проекту з будівництва ще одного моста через Дніпро в регіоні - в обхід Кременчука. Зараз очікується підписання міжурядової угоди з китайськими партнерами.
До слова, наразі єдиний діючий міст в Кременчуці - Крюківський. Його побудували ще в 1872 році. Він перебуває в аварійному стані. При цьому, через нього проходять дві важливі для регіону державні дороги Н-08 Бориспіль - Дніпро - Запоріжжя та М-22 Полтава - Олександрія. Найближчі до міста автодорожні мости, які відповідають умовам сучасного руху, розташовані в радіусі 500 км.
Зазначимо, турецька компанія Dogus Insaat раніше була задіяна на будівництві терміналу D в аеропорту Бориспіль і Дарницького мосту в Києві.
Нагадаємо:
- Ремонт скандального Шулявського мосту в столиці офіційно продовжили вже до 31 грудня 2021 року.
- В Укравтодорі повідомляли, що ремонт на мосту через Хаджибейський лиман в Одеській області буде завершено до травня 2021 року. На травневі свята його обіцяли повністю запустити в роботу.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред