Читайте детально:
- Чоловіка Анни Жук взяли під варту
- Скільки років позбавлення волі загрожує Володимиру
Чоловікові української блогерки Анни Жук, яка загинула в ДТП на трасі Харків-Київ, Володимиру Більовцову суд обрав запобіжний захід. Зазначимо, Володимир був за кермом, коли сталася ДТП.
Правоохоронці в Полтавській області повідомили виданню "УНН", що Більовцова взяли під варту на 60 діб, також його позбавили можливості внести заставу.
Володимиру загрожує позбавлення волі строком від трьох до восьми років із позбавленням права керувати транспортним засобом до трьох років.
Нагадаємо, чоловік Анни був за кермом автомобіля марки Lexus і пішов на обгін із правої частини смуги, внаслідок чого зіткнувся з вантажівкою, що стояла в нерухомому стані за межами проїжджої частини.
Анна Жук загинула на місці, а Володимир та їхній син дістали травми. Також постраждав і водій вантажівки.
Загибель Анни Жук в аварії - останні новини
Як повідомляв Главред, Анна Жук загинула у власній машині на місці аварії. Вона перебувала на передньому пасажирському сидінні. За попередніми даними, за кермом був її коханий, який не впорався з керуванням і під час обгону влетів у фуру. На задньому сидінні був старший син блогерки, він живий, але травмований.
Також спливли нові подробиці загибелі Анни Жук. Виявилося, що жінка з чоловіком і сином їхали на день народження доньки Стасі Макеєвої - Мішель виповнилося 4 роки.
Вас може зацікавити:
- Втік: як зрадниця Регіна Тодоренко залишилася без чоловіка
- Дружина Дмитра Комарова вийшла на зв'язок після чуток про розлучення і зробила заяву
- Орбакайте та Кіркоров об'єдналися у США - що сталося
Причини ДТП - що відомо
Дослідження, як пише Вікіпедія, проведене 1985 року К. Румаром із використанням британських і американських звітів про зіткнення як даних, показало, що:
- 57 % аварій були спричинені суто факторами водія,
- 27 % - сукупними факторами дороги і водія,
- 6 % - сукупними факторами транспортного засобу і водія,
- 3 % - виключно факторами дороги,
- 3 % - сукупними показниками дороги, водія і транспортних засобів,
- 2 % суто факторами транспортного засобу
- 1 % сукупними факторами дороги і транспортного засобу.
Зниження наслідків каліцтв в аваріях, є більш важливим, ніж зменшення захворюваності, а розмежування захворюваності за широкими категоріями причин, вводить в оману щодо зменшення серйозних ушкоджень.
Видозміни транспортних засобів і доріг, як правило, більш дієві, ніж спроби змінити поведінку, за винятком певних законів, таких як обов'язкове використання пасків безпеки, мотоциклетних шоломів і поступове ліцензування підлітків.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Читати Главред в Viber
