Не чекайте, поки загориться лампочка: експерт розкрив небезпеку низького рівня пального

Ви дізнаєтесь:

• Чому лампочка пального — не просто сигнал
• Які деталі псуються найшвидше
• Як уникнути дорогого ремонту однією звичкою

Українські водії часто відкладають візит на заправку через нестачу часу або грошей. Але така звичка може обійтися дуже дорого.

Главред вирішив розібратися, чим загрожує їзда на "лампі", і що про це каже фахівець із понад півстолітнім досвідом.

Експерт пояснює ризики

Американський автомеханік Скотті Кілмер, який має понад 57 років досвіду, на своєму YouTube-каналі детально пояснив, як робота на мінімальному рівні пального шкодить паливній системі сучасних авто.

Вам також може бути цікаво: Похибку на 20 км/год скасують: Рада готує нові штрафи за перевищення швидкості

Сьогодні паливний насос розташовується всередині бензобака, а не зовні, як раніше. Коли пального майже немає, насос починає засмоктувати повітря, що веде до перегріву та зносу.

А ще пальне виконує роль мастила для насоса — його брак означає швидке руйнування деталей.

Рекомендуємо:

П’ять способів зекономити на купівлі автомобільних шин: поради від автоекспертів

Якщо ж рідини замало, насос не охолоджується належним чином і перегрівається. Постійне перевантаження призводить до поломки, а її ремонт або заміна — недешеве задоволення для власника авто.

Що радить Кілмер

На думку експерта, найкраще рішення — не чекати, поки бак спорожніє. Варто заправляти авто, коли рівень пального опускається до чверті. Це не лише продовжить життя паливного насоса, а й дозволить уникнути ризику зупинитися посеред дороги через порожній бак.

Читайте також:

• Що приховує пакет на знаку: юрист пояснив, чи мають право штрафувати
• Водії приголомшені відкриттям - у популярній моделі авто є секретне відділення
• Чому автомобільні шини чорного кольору: правильну відповідь знають одиниці

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред