Ремінь чи ланцюг ГРМ: експерти розповіли, що безпечніше для авто з пробігом

Ви дізнаєтесь:

• Який привід ГРМ обрати для безпечної експлуатації авто
• На що звертати увагу при купівлі авто з ременем або ланцюгом
• Як продовжити ресурс ланцюга та уникнути дорогого ремонту

Коли мова йде про купівлю вживаного автомобіля, питання приводу ГРМ часто лишається поза увагою, хоча саме він визначає ритм роботи двигуна.

Главред вирішив розповісти, чим відрізняються ремінь і ланцюг ГРМ, які у них переваги та ризики, а також на що звертати увагу при виборі машини з пробігом.

Ремінь ГРМ: будова та особливості

Як пише видання Interia, ремінь ГРМ виготовляють із резини, армованої кевларом або скловолокном. Він працює разом із натяжними роликами та натягувачем, підтримуючи правильний натяг. У багатьох моделях він приводить в дію також водяний насос, тому його обрив може мати такі ж серйозні наслідки, як і поломка самого ременя.

Рекомендуємо:

Часті медогляди та не тільки: у Раді готують нові обмеження для водіїв 65+

Переваги ременя ГРМ:

• Безшумна та легка робота двигуна
• Відносно низька вартість заміни
• Простота обслуговування

Ризики:

• Знос або несвоєчасна заміна
• Обрив під час руху може спричинити незворотні пошкодження двигуна

Ланцюг ГРМ: будова та особливості

Ланцюг ГРМ, що працює в моторній оливі, складається з металевих ланок, ползунів і натягувачів. Багато водіїв вважають його необслуговуваним, проте з часом метал розтягується.

Гідравлічний натягувач компенсує провисання, але при надмірному зносі під час запуску двигуна чути характерний металевий стук – перший сигнал для перевірки ланцюга. Ігнорування цього сигналу може призвести до проскакування ланцюга та серйозних поломок.

Ресурс ланцюга значною мірою залежить від якості моторної оливи. Часті міські поїздки, рідка заміна масла та використання мастила з невідповідною в’язкістю прискорюють знос.

Поради експертів при купівлі авто з пробігом

При виборі вживаного авто експерти радять:

• Для двигуна з ременем перевіряти дату останньої заміни ременя та стан натяжних елементів.
• Для двигуна з ланцюговим приводом впевнитися, що попередній власник регулярно змінював оливу та дотримувався рекомендацій виробника щодо її специфікації.

Таким чином, ремінь ГРМ вимагає регулярної заміни та дешевшого обслуговування, а ланцюг потенційно довговічний, але ремонт при його зносі значно дорожчий.

Читайте також:

• Як не "вбити" трансмісію взимку: чотири критичні помилки на холодній дорозі
• Водіїв закликали одягати старі шкарпетки на двірники в авто: причина здивує
• Дуже "ненажерливі" моделі: ТОП-5 авто, які розчаровують власників витратою пального

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред