Підпишіться 
Ви дізнаєтеся:
- На швидкісних дорогах закриті вікна та кондиціонер можуть виявитися більш економічними
- Економія палива не повинна йти на шкоду безпеці
У спекотну погоду водії можуть трохи знизити витрату палива, правильно обираючи спосіб охолодження салону авто.
Один із найпростіших прийомів - враховувати швидкість руху й не тримати вікна відкритими під час швидкої їзди, пише Express.
Читайте новину: Економія в авто без зайвих зусиль: одна деталь різко знижує витрату палива
На високій швидкості опущені вікна погіршують аеродинаміку автомобіля. Опір повітря, що виникає, змушує двигун працювати інтенсивніше, через що витрата бензину або дизеля може збільшуватися. Додаткові витрати палива через відкриті вікна можуть сягати приблизно 20%.
Тому на швидкісних дорогах закриті вікна та кондиціонер можуть виявитися більш економічним поєднанням. Сам кондиціонер, за оцінкою експерта, збільшує витрату палива приблизно на 10%, що потенційно вигідніше, ніж відкриті вікна на високій швидкості.
На невеликих швидкостях ситуація зворотна. Якщо автомобіль рухається повільніше за 72 км/год, відкриті вікна зазвичай виявляються раціональнішим способом охолодження салону, оскільки аеродинамічний опір у цьому випадку суттєво нижчий.
Експерт пропонує запам’ятати просте правило: до 72 км/год - можна використовувати відкриті вікна, вище цієї швидкості - краще їх закрити та увімкнути кондиціонер.
При цьому економія палива не повинна йти на шкоду безпеці. У спекотну погоду важливо підтримувати в салоні комфортну температуру та забезпечити достатню вентиляцію. Перегрів і сонливість можуть погіршити концентрацію водія та підвищити ризик аварії.
Отже, вибір між кондиціонером і відкритими вікнами залежить насамперед від швидкості. На міських дорогах провітрювання може бути економічнішим, а під час швидкої їзди закриті вікна дозволяють поліпшити аеродинаміку автомобіля та уникнути зайвих витрат палива.
Чому автошини поступово втрачають тиск: основні причини
Падіння тиску в колесах не завжди означає серйозну несправність. Однак найчастіше причиною стає непомітна втрата герметичності. Повітря може виходити через невеликий прокол, пошкоджену ділянку гуми, мікротріщину або несправний вентиль.
Іноді виявити проблему візуально практично неможливо. На тиск також впливає стан ніпеля та клапана - навіть невелика несправність цих елементів може призвести до поступового спуску колеса.
Ще один фактор - умови експлуатації автомобіля. Постійні поїздки по вибоїнах, розбитих дорогах, щебеню та ґрунтових покриттях створюють підвищене навантаження на шини та колісні диски. У результаті герметичність може поступово порушуватися, хоча зовні шина виглядатиме нормально.
Тому фахівці рекомендують регулярно перевіряти тиск у всіх колесах, особливо перед далекими поїздками. Це допомагає вчасно помітити повільний витік і уникнути проблем на дорозі.
Дивіться відео - економія палива:
Автори відео розповідають про п’ять доступних способів зменшити витрату палива, не витрачаючи гроші на додаткове обладнання чи обслуговування. Основну увагу приділяють манері водіння, правильному тиску в шинах, зменшенню зайвої ваги автомобіля та контролю його технічного стану.
У ролику також аналізуються звички водіїв, через які автомобіль починає споживати більше бензину або дизеля. Експерти пояснюють, які помилки найчастіше призводять до перевитрати палива і що можна змінити у повсякденній їзді, щоб зробити автомобіль економічнішим.
Раніше "Главред" писав про секрет функції "старт-стоп" в авто. Активне використання цієї функції дозволяє заощадити чималу суму.
Нагадаємо, водіям розповіли, що потрібно зробити для захисту авто від бруду. Водіїв закликають якомога швидше покрити свої автомобілі воском.
Читайте також:
- Водіїв закликали не мити авто в спеку: одна помилка може дорого коштувати
- Як швидко охолодити авто в спеку: майже всі водії припускаються однієї помилки
- Тест з правил дорожнього руху, який ставить водіїв у глухий кут: куди може проїхати біле авто
Про джерело: Express.co.uk
Express.co.uk - це британський новинний вебсайт, пов’язаний із газетою Daily Express, яка є однією з найстаріших таблоїдних газет у Великій Британії. Сайт належить до медіакомпанії Reach PLC, яка також володіє іншими популярними виданнями, такими як Daily Mirror та Daily Star.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
