Дешево, але проблемно з перших кілометрів: які два авто краще не купувати

Головне:

• Opel/Vauxhall Corsa E (1.4 бензин) часто має проблеми з двигуном, зокрема зі стукотом ланцюга ГРМ
• SEAT Leon III (1.6 дизель) має ненадійний двигун, основною проблемою якого є схильність ременя до поломок

Деякі популярні і не дуже дорогі моделі автомобілів з часом можуть виявитися справжніми фінансовими пастками, зазначає видання Express. Автомобільний оглядач на ім’я Грант, який веде YouTube-канал Scottish Car Clan, розповів про два авто, від придбання яких варто утриматися, навіть попри їхню привабливу вартість, пише Главред.

За словами експерта, обидві моделі мають серйозні технічні проблеми.

Перший автомобіль, якого варто остерігатися, — це Opel/Vauxhall Corsa E з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 літра. Грант зазначає, що ця машина часто страждає від несправностей у роботі двигуна.

"Як і багато інших Vauxhall, я вважаю їх дуже красивими автомобілями, але я чую звідси стукіт ланцюга ГРМ. Особисто я б не вибрав цей автомобіль. Ці автомобілі відомі тим, що ланцюги розтягуються, а також виходять з ладу натягувачі", — зауважив він.

Рекомендуємо:

Як вас можуть обдурити на СТО: ТОП-5 найпоширеніших хитрощів механіків

Грант підкреслив, що ця проблема зазвичай з’являється у машин із великим пробігом. Такі авто вимагають регулярного та якісного технічного обслуговування.

Ще одна модель, якою не варто захоплюватися, — SEAT Leon третього покоління з 1,6-літровим дизельним мотором. За словами експерта, цей двигун має сумнівну надійність.

Основною проблемою, як зазначив Грант, є те, що ремінь ГРМ у цих авто має схильність до поломок, що може призвести до серйозних витрат на ремонт.

Також експерти назвали ТОП-10 б/у автомобілів до $8000, що служать роками.

Більше новин для автомобілістів:

• Масштабний штраф або втрата прав: власники яких авто в Україні попадуть під удар
• Гроші на вітер: експерти назвали ТОП-3 кросовери, які постійно ламаються
• Без візиту до сервісного центру: в Україні змінюють правила екзаменів на водіння

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред