16 серпня Сили оборони України вдарили по аеродрому "Саваслейка" Нижньогородської області РФ. Внаслідок влучань може бути знищено до 50% всіх літаків типу МіГ, що є на озброєнні в Росії. Про це в ефірі Radio NV повідомив головний редактор Defense Express Олег Катков.
Олег Катков нагадав, що в інтерв'ю американському виданню глава ГУР Кирило Буданов офіційно підтвердив знищення літака МіГ-31 під час удару по "Саваслейці" 16 серпня.
За його словами, українські ЗМІ, посилаючись на власні джерела, повідомляли про пошкодження до шести російських МіГ-31 в результаті цього удару.
"Це дуже серйозна цифра, тому що, за оптимістичними оцінками, у РФ приблизно 24 МіГ-31К. І якщо один знищений – це вже супер, а ще пошкоджено 6, то мова йде про 25% таких машин. А враховуючи, що за більш реалістичною оцінкою, їх там взагалі 12, тобто одна ескадрилья, то це вже 50%. І це дуже-дуже серйозні втрати", - прокоментував Катков.
Він зауважив, що після перегляду всіх попереджень про загрози, оприлюднених Повітряними Силами останнім часом, стало очевидним, що зльоти з "Саваслейки" та загроза від МіГ-31К давно не спостерігалися. Він також висловив надію, що росіяни не зможуть оперативно відремонтувати ці літаки.
"Тобто результат приголомшливий, якщо дійсно мова йде про знищений повністю МіГ-31К, про можливість ураження ще 6 машин. Тоді це асторономічний успіх", - сказав Катков.
Катков підкреслив, що МіГ-31 більше не виробляється в Російській Федерації, тому будь-яка втрата цієї машини є незворотною.
Експерт також додав, що росіяни втрачають МіГи навіть поза бойовими умовами, що пояснюється технічними особливостями цього літака.
"Машина дуже специфічна, стара. В неї специфічне паливо – тільки для неї. Доволі розповсюджена проблема-хвороба, яка не була вилікувана у Міг-31, – це їхні двигуни, які регулярно горять. Прямо в польоті. Десь раз на рік в поточних умовах у РФ втрачають МіГ-31 - не 31К, а інші в них є – перехоплювачі. І один на рік вони втрачають через пожежу двигунів. Тобто двигун починає горіти і машина не дотягує до аеродрому", - пояснив екперт.
Щодо МіГ-31К, він зауважив, що цей літак був перетворений на носій "Кинджалу", і після такої модифікації більше не здатний виконувати інші завдання. Це зумовлено тим, що для встановлення ракет "Кинджал" доводиться знімати частину бортового радіолокаційного обладнання, включно з радіолокаційною станцією, щоб літак міг підняти цю ракету.
"Зворотній шлях після переробки літака МіГ у 31К майже неможливий", - сказав Катков.
Що відомо про Defense Express
Defense Express — українська інформаційно-консалтингова компанія, що спеціалізується на огляді військової техніки, озброєнь та військово-промислового комплексу України. Видає два друковані журнали та має вебпортал, пише Вікіпедія.
Компанія визнається експертною у своїй галузі численними українськими ЗМІ. Брала участь у реалізації інформаційних проєктів, зокрема для ГУР МОУ.
Удар по аеродрому "Саваслейка" - що відомо про вибухи в Росії
Нагадаємо, як раніше повідомляв Главред, 16 серпня українські дрони-камікадзе завдали потужного удару по російському аеродрому "Саваслейка" в Ніжегородській області, знищивши три літаки та пошкодивши ще п'ять.
У ніч на 22 серпня у місті Калач-на-Дону Волгоградської області пролунали вибухи на аеродромі Маринівка. За інформацією ЗМІ, українські спецслужби разом із ССО вразили склади з КАБами та паливом.
Тим часом Мурманська область, де розташований аеродром дальньої авіації "Оленья", вже четвертий день зазнає атак безпілотників, повідомляють російські ЗМІ.
Інші новини:
- Перед візитом глави МАГАТЕ: Путін звинуватив ЗСУ в спробі удару по Курській АЕС - що відомо
- Лідія Таран уперше за довгий час повернулася в Україну - який вигляд має ведуча
- В Україні жорстко "злетить" ціна на хліб: як зміниться вартість
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Читати Главред в Facebook
