
Ви дізнаєтесь:
- Коли жінки почали їздити за кермом тролейбуса
- Чому зараз в Україні стає більше жінок-водіїв тролейбусів
В Україні водіями майже усього громадського транспорту є чоловіки. Виключенням є тролейбуси та трамваї, де часто за кермом можна побачити жінок. Одразу виникає питання, чому водії тролейбусів жінки, а в автобусах у ролі водія їх рідко коли побачиш.
Главред дізнався, що ця тенденція бере початок з часів СРСР. Після Другої світової війни, коли багато чоловіків загинули або були мобілізовані, жінки почали активно залучатися до тих сфер, які раніше вважалися "не жіночими".
Тоді питання, чому на тролейбусах переважно їздять жінки чи чому водій трамваю жінка не стояли. Через дефіцит кадрів і стабільний графік роботи після розбудови інфраструктури електротранспорту тролейбуси та трамваї буквально заполонили жінки-водії.
До нашого часу ця тенденція збереглась, а за останні декілька років наплив жінок-водіїв тролейбусів збільшився - знову через війну. Після початку повномасштабного вторгнення країни-агресорки Росії в Україну велика частина чоловіків, які були водіями тролейбусів доєднались до лав ЗСУ.
Про це Суспільному розповів директор КП "Електротранс" у Хмельницькому Сергій Бобух. За його словами, тепер третина водіїв тролейбусів у місті - жінки і надалі підприємство робить акцент саме на них.
Читайте також:
- Справа не лише в красі: чому в СРСР повсюди висаджували тополі
- Пломбір і ковбасу по 2.20 вкрали: чому культові радянські продукти зовсім не з СРСР
- Феномен української музики: як одна пісня змінила правила гри в СРСР
Хто такий Сергій Бобух?
Сергій Бобух - економіст, кандидат наук з багаторічним досвідом в економіці, логістиці й управлінні. З 2021 року очолює КП "Електротранс" у Хмельницькому.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред