
Ви дізнаєтеся:
- Як "жарт" став початком збору десятків мільйонів
- Чому тисячі людей вирішили "придбати" авіакомпанію
- Що насправді чекає на Spirit Airlines після закриття
Те, що починалося як жарт у TikTok, несподівано перетворилося на масштабну інтернет-кампанію. Користувачі масово відгукнулися на ідею "викупити" збанкрутілу авіакомпанію Spirit Airlines і запустити її заново.
Ініціатором став блогер Хантер Петерсон, який запропонував план колективного викупу авіакомпанії. Всього за кілька днів люди зібрали понад 88 мільйонів доларів у вигляді заявлених внесків. Про це пише USA Today.
Ролик тіктокера швидко став вірусним і набрав мільйони переглядів.
"Це геніальна ідея: ми націоналізуємо Spirit Airlines. Вона належатиме людям. Ми створимо нову авіакомпанію", — заявив він.
Закриття авіакомпанії
2 травня Spirit Airlines офіційно оголосила про припинення діяльності. Причиною стали багаторічні фінансові проблеми та різке зростання цін на паливо. Усі рейси було скасовано, а служба підтримки припинила роботу.
Генеральний директор компанії Дейв Девіс визнав, що для порятунку бізнесу були потрібні сотні мільйонів доларів, яких у перевізника не виявилося.
Мільйони доларів і тисячі прихильників
Після публікації ідеї Петерсон запустив сайт letsbuyspiritair.com, де користувачі могли залишити необов'язкові заявки на участь у проєкті. Вже за кілька годин ініціатива отримала величезний відгук.

За даними на 4 травня понад 124 700 осіб висловили готовність брати участь, а сумарні обіцяні вкладення перевищили 88 млн доларів. Середній внесок склав близько 667 доларів.
"Все почалося як жарт, і це виходить з-під контролю. У хорошому сенсі", - зазначив автор ідеї.
Популярність звалила сайт
Інтерес до проєкту виявився настільки високим, що сайт краудфандингу тимчасово перестав працювати через перевантаження. Пізніше було оголошено про призупинення прийому заявок.
Паралельно почала розвиватися й спільнота в Instagram. Акаунт Spirit Airlines 2.0 уже зібрав сотні тисяч підписників.
Експерти сумніваються в успіху
Незважаючи на ажіотаж, фахівці оцінюють шанси на реалізацію проєкту як вкрай низькі. Компанія вже проходить процедуру ліквідації, а її активи будуть розподілені судом для покриття боргів.
Авіаційний експерт Роберт Манн вважає, що бренд навряд чи повернеться у колишньому вигляді.
"Літаки та персонал продовжать працювати, але вже під іншими авіакомпаніями. Сама Spirit у колишньому вигляді не відновиться", - заявив він.
Дивіться звернення тіктокера до глядачів із пропозицією купити авіакомпанію:
@hbpvo let’s buy an airline /s www.letsbuyspirit.com
♬ Spirit in the Sky - Norman Greenbaum
Раніше Главред писав про те , чому не можна аплодувати пілотові під час посадки літака. Дехто вважає це щирою вдячністю екіпажу за безпечний політ, тоді як інші вважають таку поведінку недоречною.
Також повідомлялося про те, що таємниця бездоганного зовнішнього вигляду розкрита. Стюардеса показала, що носить під уніформою, щоб справлятися з тривалими перельотами. Багато людей були здивовані.
Вам може бути цікаво:
- Колишня стюардеса назвала найгірші місця в літаку: що з ними не так
- Літаки фарбують у білий колір не просто так: пілот назвав справжню причину
- Пілот розповів, чому багатьом страшно літати: що турбує пасажирів
Про джерело: USA Today
USA Today — перша загальнонаціональна щоденна газета в США. Заснована у Вашингтоні підприємцем Алленом Ньюгартом. Головним редактором першого випуску, що з'явився 15 вересня 1982 року, був призначений Джон Сайгенталер, пише Вікіпедія.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
