Так робить більшість: яка звичка під час зарядки скорочує ресурс батареї

Ви дізнаєтесь:

• Як правильно заряджати електромобіль для довшої служби батареї
• Чому мікропідзарядки на 100% шкідливі для акумулятора

Хоча електротранспорт швидко набирає популярності, чимало власників електромобілів досі заряджають свої авто "до повного" — до 100% — і залишають під’єднаними на тривалий час.

Главред вирішив розібратися, як правильно заряджати електромобіль, щоб батарея служила довше.

Навантаження батареї на верхньому рівні заряду

Експерти застерігають, що найбільше навантаження для батареї припадає саме на верхній діапазон заряду від 80% до 100%. У цей період зростають напруга та температура, що спричиняє мікропошкодження всередині акумулятора та поступово знижує його ефективність, пише UaMotors.

Шкода тривалого підключення на зарядці

Фахівці з електротранспорту застерігають, що залишати електромобіль на зарядці на кілька днів поспіль особливо шкідливо для батареї. Навіть після досягнення 100% рівень заряду може незначно знижуватися — особливо за високих температур, — після чого система автоматично знову "підтягує" акумулятор до максимуму.

Вам також може бути цікаво: Новий режим вуличного освітлення став пасткою для водіїв - попередження експерта

За словами експертів, такі регулярні мікропідзарядки при повному рівні заряду є одними з найруйнівніших для ресурсу батареї. Практичний досвід сервісних інженерів підтверджує, що подібна звичка прискорює деградацію акумулятора та зменшує його реальний запас ходу вже через кілька років експлуатації.

Рекомендуємо:

Їх можна впевнено переводити на газ: рейтинг надійних та "вічних" німецьких авто

Вплив типу батареї на зарядку

Тип батареї також має значення. Акумулятори NMC (нікель-марганець-кобальт) гірше витримують тривале перебування на 100%, тоді як LFP (літій-залізо-фосфат) є стійкішими і часом потребують повної зарядки для правильного калібрування. Проте навіть власникам LFP не радять часто і надовго залишати батарею на максимальному рівні.

Оптимальні правила зарядки електромобіля

Для щоденного користування достатньо:

• підтримувати заряд у межах 80–90%;
• уникати повного розряду "в нуль";
• не залишати авто на зарядці без потреби.

Такі прості правила допомагають значно подовжити термін служби акумулятора.

Читайте також:

• Як правильно вмикати пічку взимку: механік розкрив головну помилку водіїв
• Ризик ДТП зростає в рази: який популярний напій не варто вживати водіям
• За кермо лише після 21 року: українцям назвали вікові ліміти для водіїв

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред