Згідно з новим дослідженням, якщо ви працюєте в нічну зміну, ви, швидше за все, страждаєте хронічним захворюванням, відомим як "порушення сну при змінній роботі", і в три рази частіше потрапите в автомобільну аварію.
Дослідники з Університету Міссурі виявили, що люди, які працюють "нетрадиційні" години, такі як з 23:00 до 7:00 або в "кладовищенську" зміну, піддаються більшому ризику розвитку цих хронічних станів, що впливають на їх сон, що може мати серйозні наслідки для їх сну. життя і життя інших людей, пише The Daily Mail.
Інші хронічні стани сну, такі як апное уві сні і безсоння, збільшують ризик аварій або близьких до аварії на 29 і 33 відсотків відповідно.
читайте такожБезсоння: допоможуть ці шість натуральних засобів
"Це відкриття має багато важливих наслідків, включаючи необхідність визначення технічних контрзаходів, які допоможуть запобігти цим аваріям", - заявив співавтор дослідження Правін Едара в заяві.
Такі заходи можуть включати в себе доступність зон відпочинку на шосе, придорожні зони і обмін повідомленнями в транспортному засобі для поліпшення уваги водія, а також способи заохочення водіїв, які можуть працювати в нічну зміну, користуватися іншими видами транспорту, в тому числі громадським транспортом або їздою, - додала Едара.
Крім того, дослідники виявили, що водії з порушеннями сну, ймовірно, будуть більш неуважними під час водіння.
Значення ризику аварії також було нижче, ніж у тих, хто повідомив про себе і під час досліджень на тренажері. Попередні дослідження показали, як порушення сну можуть підвищити ризик дорожньо-транспортних пригод, але вони були в контрольованому середовищі, зазначила Едара.
"Наше дослідження йде ще далі, використовуючи дані про реально спостережуваних аваріях і близьких до аварій приблизно по 2000 подій, що відбулися в шести штатах США", - пояснив дослідник.
"Ми вже давно знаємо, що порушення сну збільшують ризик ДТП, але тут ми можемо кількісно оцінити цей ризик, використовуючи реальні дані про ДТП, враховуючи при цьому змішані змінні, такі як характеристики проїжджої частини і руху".
Результати дослідження були засновані на реальному дослідженні водіння, яке було проведено в рамках другої Стратегічної програми досліджень автомобільних доріг, заснованої Конгресом США.
Немає даних щодо аварій зі смертельними наслідками і немає офіційного визначення сонливості, що, як зазначила Едара, вплинуло на результати.
У майбутньому дослідники хочуть співпрацювати з представниками громадського здоров'я, які спеціалізуються на дослідженнях сну, щоб зрозуміти, чому це відбувається і що можна з цим зробити.
"Це також дозволить нам вивчити, які заходи протидії ми можемо розробити і протестувати для підвищення загальної безпеки цих водіїв та інших автомобілістів навколо них " " - сказав Едара.
Дослідження було опубліковано в науковому журналі Sleep Science.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Главред на YouTube
