
Ви дізнаєтесь:
- Коли круїз-контроль дійсно допомагає економити пальне
- Як стиль водіння впливає на витрати пального
- Чи замінює автоматика досвід водія на підйомах
Зростання цін на бензин змушує водіїв уважно рахувати кожен літр пального.
Главред вирішив розібратися, чи справді круїз-контроль допомагає економити, і зібрав думки експертів та дані досліджень.
Як пише "SlashGear", автовиробники шукають різні способи зменшити витрати пального: одні переводять моделі на електротягу, інші вдосконалюють коробки передач, зокрема eCVT, що тримають двигун у оптимальному режимі. Проте навіть сучасна техніка не звільняє водія від необхідності думати про економію.
Дослідження круїз-контролю
Дослідження 2024 року, опубліковане в журналі Nature Communications, показало: загалом машини під час роботи круїз-контролю витрачали трохи більше пального. Водночас у певних ситуаціях система дійсно допомагає економити. Наприклад, під час руху за іншим авто, коли водій постійно гальмує та розганяється, круїз-контроль стабілізує витрату палива.
На рівних дорогах із невеликим потоком машин користь системи особливо помітна: авто тримає швидкість без ривків і зайвих сплесків витрати пального. Проте на підйомах чи пересіченій місцевості результат може бути протилежним — автоматика не передбачає зміну ухилу дороги і часто тримає газ довше, ніж це зробив би досвідчений водій.
Висновок експертів
Експерти підкреслюють: невелика економія від круїз-контролю можлива, але лише на рівних дорогах та при спокійному русі. В усьому іншому ключову роль відіграє стиль водіння і навички економії пального.
Читайте також:
- Правда про заправку: експерт розвінчав головний міф, у який вірять водії
- За коротку дистанцію між авто штрафуватимуть: де запрацює нововведення
- "Правило 10 секунд": експерти розкрили, як реально зменшити витрати пального в місті
Про джерело: SlashGear
SlashGear - це видання, яке спеціалізується на автомобільній тематиці. Воно охоплює понад 5 мільйонів читачів щомісяця, надаючи достовірні щоденні новини та коментарі про все, що відбувається в автомобільній та технологічній індустрії.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред