Заправка "під зав’язку": експерт розкрив наслідки популярної звички водіїв

Ви дізнаєтесь:

• Чому не варто доливати бензин після відключення пістолета
• Як безпечно заправляти авто та уникнути поломок системи
• Які наслідки для авто має надлишкове пальне в баку

Багато водіїв звикли доливати пальне після автоматичного відключення пістолета на заправці. Проте експерти наголошують: така практика може призвести до поломки паливної системи та додаткових витрат.

Главред вирішив розібратися, чому популярна серед водіїв звичка "заливати під зав’язку" насправді шкодить авто.

Як працюють сучасні бензоколонки

Сучасні бензоколонки обладнані сенсорами тиску, які автоматично зупиняють подачу пального при досягненні безпечного рівня в баку. Це залишає невеликий запас для розширення парів пального, пояснюють експерти SUVNews.

"Якщо після цього доливати бензин, він потрапляє у адсорбер — вуглецевий фільтр, що уловлює пари пального, або у вентиляційні канали системи", — застерігають фахівці.

Рекомендуємо:

Секрет "старої школи": навіщо водії взимку беруть до машини пакет із водою

Вам також може бути цікаво: Власників автомобілів зі США почали масово штрафувати - в чому причина

Наслідки надлишку пального

Надлишок пального може спричинити:

• Пошкодження адсорбера: фільтр розрахований на пари, а рідина його виводить з ладу.
• Помилки у системі подачі пального: підвищений тиск у баку порушує роботу клапанів, що викликає появу сигналу Check Engine.
• Пошкодження лакофарбового покриття: пролите пальне роз’їдає фарбу.
• Підвищене випаровування та ризик займання: надлишок пального збільшує небезпеку займання при перегріві баку.

Автоматичне відключення пістолета залишає близько 3–5% вільного простору у баку. "Доливання після цього дає максимум 0,5–1 літр — різниця вартістю 40–60 грн, але може спричинити поломку системи уловлювання парів або витоки", — попереджають експерти.

Рекомендації для водіїв

• Довіряйте автоматичному відключенню пістолета.
• Не заправляйте "під кришку", особливо у спеку.
• Заправляйте авто регулярно, коли залишок пального близько ¼ бака.

За даними Інституту досліджень авторинку, понад 65% українських водіїв іноді підливають паливо після автоматичного відключення пістолета. СТО дедалі частіше фіксують вихід з ладу адсорберів, пов’язаний із такою практикою. На додачу на деяких українських АЗС зустрічаються некалібровані пістолети — це підвищує ризик переливу навіть без участі водія.

"Заправляти "під зав’язку" — погана ідея. Бак уже заповнений до безпечного рівня, а подальше доливання може пошкодити систему вентиляції, лакофарбове покриття та створити небезпеку вибуху парів", — підкреслюють фахівці.

Читайте також:

• Як прогріти салон авто за лічені хвилини - допоможуть дві "забуті" кнопки
• Ці моделі рідко ламаються: топ-10 авто, які обходять сервіс стороною
• Достатньо одного літра: який антифриз може легко "вбити" двигун авто

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред