Популярна звичка водіїв: яка хитрість під час "перевзування" шкодить підвісці

Ви дізнаєтесь:

• Чому небезпечно ставити різні шини на передню та задню вісь
• Як баланс автомобіля впливає на керованість у поворотах
• Які наслідки економії на комплекті шин восени

Наближається сезон заміни автомобільних шин, а разом із ним – підвищений ризик аварій. За температури +7 °C літня гума "дубіє" і стає некерованою навіть на сухому асфальті. Багато українських водіїв намагаються економити, встановлюючи зимові шини лише на передню вісь. Як зазначають експерти видання "Твоя МАШИНА", це – серйозна помилка.

Главред вирішив розповісти, чому не варто ставити різні шини на передню та задню вісь

Вам також може бути цікаво: Небезпечніше за кригу: яку пастку приховує опале листя для водіїв

Профільні фахівці пояснюють: різна жорсткість шин порушує баланс між осями автомобіля.

"Через те, що передні та задні шини мають різний склад, машину заносить. Особливо це відчутно на поворотах, де задня частина автомобіля виляє", – попереджає експерт.

Водіям варто пам’ятати: на слизькій дорозі навіть найсучасніші системи стабілізації не гарантують безпеки. Жоден бортовий комп’ютер не зможе компенсувати втрату зчеплення шин із дорогою — контроль над автомобілем можна втратити навіть при невеликій швидкості.

Рекомендуємо:

Електросамокати на паузі: Рада готує обмеження для керманичів двоколісних

У сервісних центрах додають, що установка різних шин на передню та задню вісь також підвищує навантаження на підвіску та прискорює знос гуми. В результаті економія стає ілюзією: доводиться витрачати кошти на новий комплект шин і ремонт авто.

Читайте також:

• Це роблять майже всі: яка поширена звичка водіїв "вбиває" коробку передач
• Маленькі, але важливі: для чого потрібні сині таблички з цифрами на дорогах
• Чому на логотипі Subaru зображено шість зірок: знайдено прихований символ

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред