Читайте в матеріалі:
- Чому Україна може повернути старі стандарти пального
- Як міні-НПЗ можуть врятувати ситуацію з дефіцитом
- Чим загрожує ринку втрата головного нафтозаводу
В Україні розглядають можливість тимчасового повернення до використання бензину стандартів Євро-0, Євро-1 та Євро-2. Про це в коментарі УНІАН повідомив експерт паливного ринку Дмитро Льоушкін. За його словами, таке рішення обговорюється на тлі значних ушкоджень Кременчуцького нафтопереробного заводу внаслідок червневих обстрілів.
"Швидше за все, відкладуть норму Євро-5 (заборону продажу бензину нижче стандарту Євро-5, тобто з низьким вмістом сірки, – УНІАН) та повернуть Євро-0... В Кабміні це питання вже в роботі. Дозволять Євро-0, Євро-1, Євро-2", – зазначив експерт.
відео дня
За словами Льоушкіна, після удару по Кременчуцькому НПЗ підприємство потребує тривалого ремонту. Завод відігравав ключову роль у забезпеченні внутрішнього ринку паливом, переробляючи нафту та газовий конденсат українського видобутку.
"У нас є 'Укргазвидобування', яке видобуває газовий конденсат, нафту та інші корисні копалини, а основний переробник в нас випадає. Нафту качати потрібно, газовий конденсат качати треба, їх треба десь використовувати. Тому потрібно міні-НПЗ дати можливість переробляти те, що ми накачали, як це було за часів паливної кризи", – пояснив він.
Експерт також припускає, що міні-НПЗ можуть частково компенсувати втрати потужностей головного нафтопереробного заводу країни. Таке рішення, за його словами, може бути тимчасовим – до завершення відновлення Кременчуцького НПЗ.
Інші новини для автомобілістів
Як повідомляв Главред, у Верховній Раді пропонують скасувати паперові довідки про медичну придатність до керування (форма №083/о) й перейти на електронні медвисновки через систему ЕСОЗ, синхронізовану з реєстром "Оберіг". Відповідний законопроєкт №13131 подав Михайло Радуцький.
Також в Україні змінюють правила складання практичного іспиту на водійські права. МВС пропонує збільшити інтервали між спробами у разі провалу: 2-га спроба — через 10 днів, 3-тя — через 20 днів, 4-та і наступні — через 30 днів.
Крім того, в Україні змінюється порядок проходження технічного огляду автомобілів. Починаючи з 1 липня 2025 року, усі перевірки транспортних засобів мають обов’язково супроводжуватися відеофіксацією.
Читайте також:
- В Україні каратимуть водіїв за дії пасажира: про що йдеться
- Збиває з пантелику водіїв: що означає дорожній знак з ромбом на синьому тлі
- Машину ще можна врятувати: що буде, якщо залити бензин у дизельний двигун
Про джерело: УНІАН
Українське Незалежне Інформаційне Агентство Новин - перше в Україні та найбільше незалежне інформаційне агентство, яке було засновано 1993 року, лідер серед новинних медіа країни. Виробляє новини трьома мовами: українською, російською та англійською. Новини поширює їх через платну закриту передплату, розсилки дайджестів, добірки анонсів, а також інформаційний портал.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Читати Главред в Viber
