Підпишіться 
Ви дізнаєтеся:
- Які приховані проблеми має авто з малим пробігом
- Чому холодні запуски шкодять двигуну
Багато людей під час покупки вживаного автомобіля звертають велику увагу на пробіг. Вважається, що чим він менший, тим краща та надійніша машина. Однак у цьому плані не все так однозначно.
Главред вирішив розібратися, які проблеми може приховувати маленький пробіг в авто.
Вас також може зацікавити – Який автомобіль є найкращим у світі: він випередив навіть Audi та BMW.
Чому не варто одразу купувати авто з малим пробігом
Невеликий пробіг в автомобілі часто звучить ідеально, але на практиці це може бути "бомбою уповільненої дії під капотом". Все через те, що автомобіль, який проїжджає лише кілька кілометрів щодня, часто зношується швидше, ніж автомобіль зі значно вищим показником одометра, пише Auto Swiat.
Які проблеми можуть бути в авто з малим пробігом
За словами експертів, автомобіль, який проїжджав лише 50 км раз на тиждень, буде мати гарний зовнішній вигляд, але короткі поїздки негативно впливають на двигун.
Зокрема, найбільшою загрозою для двигуна під час коротких щоденних поїздок є нездатність досягти оптимальної робочої температури.
"Кожен холодний запуск створює величезне навантаження на двигун і збільшує тертя. Тільки після прогріву двигуна механізми працюють у стабільних умовах. На поїздках менше 5 км цей момент ніколи не настає", - йдеться у повідомленні.
У результаті автомобіль не тільки відчуває навантаження, пов'язане з запуском, але й моторна олива та ключові компоненти зношуються швидше, а стан акумулятора залишає бажати кращого.
Як короткі поїздки впливають на термін служби двигуна
Відразу після запуску двигуна комп'ютер регулює паливну суміш. Частина незгорілого палива, особливо коли двигун холодний, потрапляє в оливу. Під час тривалих поїздок це паливо випаровується, але під час коротких воно змішується з оливою, розріджуючи її.
Крім того, різниця температур призводить до конденсації водяної пари, яка змішується з оливою, створюючи характерну, шкідливу емульсію.
"Розбавлена олива втрачає свої змащувальні властивості, негативно впливаючи на турбокомпресор та гідравлічні натягувачі ланцюга ГРМ. Це може призвести до серйозних поломок вже після десятків тисяч кілометрів", - наголошують фахівці.
Бензиновий чи дизельний: який двигун краще справляється з короткими поїздками
Сучасні дизелі автомобілі з DPF-фільтрами особливо чутливі до міської їзди. Високі температури та тривала, стабільна їзда необхідні для спалювання сажі у фільтрі. На коротких поїздках цей процес неможливий.
Ситуація не краща і з бензиновими двигунами, оскільки через постійно недогрітий двигун з’являються несправності каталітичного нейтралізатора, що призводить до його засмічення.
Як зберегти двигун під час коротких поїздок
Якщо уникнути коротких поїздок не виходить, варто дотримуватися кількох правил:
- Скорочення інтервалу заміни оливи. Її слід замінювати кожні 7500 км або не пізніше одного разу на рік.
- Довга поїздка принаймні раз на тиждень. Це потрібно для того, щоб двигун добре прогрівся.
- Збільшення обертів двигуна, коли він прогрівся. Це допомагає очистити систему від накопиченої сажі.
Як перевірити авто перед покупкою – відео:
Читайте також:
- Дивний дорожній знак з стрілками бентежить водіїв: що він насправді означає
- З 1 липня на АЗС запроваджують нові правила: що побачать українські водії
- Впораються лише найуважніші водії: хитрий тест із ПДР з регулювальником
Про джерело: Auto Swiat
Auto Swiat - це веб-сайт, присвячений автомобільній тематиці. Він регулярно публікує автомобільні новини, описує найважливіші зміни в дорожньому законодавстві, надає поради щодо експлуатації автомобілів та інформацію про дорожню інфраструктуру.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
