Незаконно побудований Кримський міст, яким так хваляться у президента РФ Володимира Путіна, не став більш дешевою альтернативою поромній переправі, оскільки російська окупаційна влада висунула нові вимоги до вантажних перевезень по шляхопроводу.
Про це повідомляє Комерсант.
Напередодні Федеральне агентство залізничного транспорту постановило оснащувати вагони електронною пломбою ГЛОНАСС, чия оренда порівнянна з орендою самого вагона. Таким чином, попри помпезне відкриття вантажного залізничного сполучення ще 1 липня, паливні трейдери не користуються новим переходом.
"10 і 22 червня Федеральне агентство залізничного транспорту випустило два накази, які вимагають з міркувань безпеки оснащувати електронними пломбами ГЛОНАСС всі вантажні вагони, які рухаються по мосту", — повідомляє видання.
читайте такожЗагроза для Кримського моста: ЗСУ розгортають дивізіони з ракетами Нептун
Співрозмовник Коммерсанта пояснив, що ВАТ РЖД приймає до перевезення вагони, оснащені пломбами тільки АТ Інженерний промисловий концерн Страж, а їхня оренда коштує 960 руб. (350 грн) за вагон на добу.
"Перевезення на поромі обходилося б в ті ж 1-1,2 тис. руб. за вагон, тобто „ефективність" будівництва Кримського моста у порівнянні з вартістю проїзду на поромі зведена до нуля", — зазначило джерело.
Інше додло, що встановлення і зняття пломб, запропонованих Федеральним агентством залізничного транспорту, обходиться ще в 500 руб. (190 грн) за кожну операцію, а на криті і нафтобензинові цистерни, наприклад, потрібно навішувати відразу дві пломби.
Як писав Главред, в неділю, 19 липня, російські війська з допомогою катерів перекрили рух суден у Керченській протоці.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Читати Главред в Facebook
