Величезний контейнеровоз EVER GIVEN, котрий перегородив Суецький канал, ніяк не вдається зрушити з місця. Вже дві доби декілька потужних буксирів здійснюють спільні зусилля, щоб зняти судно з мілини, але поки що це безрезультатно, пише Bloomberg.
За оцінками Міжнародної палати судноплавства, через Суецький канал щодня перевозять вантажі загальною вартістю близько 3 млрд доларів.
У середньому щодня Суецьким каналом проходить близько 50 суден, або 12% трафіку світової торгівлі. Зокрема маршрут особливо важливий для торгівлі нафтою, оскільки дозволяє транспортувати нафту і скраплений газ з Близького Сходу в Європу.
За даними агентства Bloomberg, тільки за одну добу в каналі і на вході в нього з обох сторін-Середземного і Червоного морів — блоковано щонайменше 100 суден.
Експерти вже повідомили, що через подію в Суецькому каналі нафта зросла в ціні більш, ніж на 2%.
За даними Reuters, через аварію було заблоковано рух 16 танкерів. На їхньому борту знаходиться 870 000 тонн сирої нафти і 670 000 тонн чистої нафти (наприклад бензин і дизельне паливо).
Всього через аварію можуть постраждати десятки суден, що перевозять 13 млн барелів нафти. Зняття судна з мілини може тривати кілька тижнів.
Відзначається, що в разі тривалого блокування каналу судноплавні компанії можуть почати перенаправляти судна в обхід, що призведе до збільшення часу в дорозі, скупчення контейнеровозів в портах та перевантаження терміналів.
"Безпосередній вплив затримки суден в Суецькому каналі відчуває торгівля між Європою і Азією, це може привести до нових затримок у вже порушених ланцюжках поставок, а також до перебоїв у поставках нафти і нафтопродуктів", — коментують аналітики ING Bank.
Контейнеровоз EVER GIVEN тайванської компанії Evergreen Marine збився з фарватеру, сів на мілину і своїм 400-метровим корпусом перекрив рух в обидві сторони.
Відзначається, що виною всьому став потужний порив вітру під час піщаної бурі, швидкість пориву досягала 50 км на годину.
Північний потік-2 - про що раніше повідомляв Главред:
- Після 1 січня 2021 року, коли у США з'явилася можливість застосування санкцій проти компаній, які надають Північному потоку - 2 страхові та Сертифікаційні послуги, у Росії виникли нові проблеми з добудовою газопроводу.
- У Байдена заявили, що санкції до компаній будуть застосовані після того, як Вашингтон зафіксує добудову або сертифікацію СП-2.
- Компанія Nord Stream AG 6 лютого заявила про початку добудови ділянки СП - 2 в Данії. Трубоукладку почало судно Фортуна, яке раніше потрапило під санкції США. Роботи припинялися через негоду, проте 15 лютого вони були продовжені.
- 23 лютого стало відомо про те, що як мінімум 18 компаній вийшли з проекту Північний потік-2 через ризик потрапити під санкції США. Серед них німецька страхова компанія Munich Re.
- Велика нафтогазова компанія Wintershall Dea, яка вклала в будівництво СП - 2 близько 730 мільйонів євро, відмовилася від подальшого фінансування газопроводу.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Главред на YouTube
