Газпром у вівторок, 1 лютого, максимально збільшив прокачування газу до Європи шляхом газотранспортної системи України. Номінація на транспортування газу зросла до 107,7 мільйонів кубометрів, у той час, коли у січні середньодобові обсяги постачання палива становили 54 мільйона кубічних метрів. Транзит палива фактично збільшився в два рази. Така ситуація сприятливо позначилася на ціні на газ в європейських країнах, яка протягом торговельного дня знижувалася до 898 доларів за тисячу кубометрів.
Як повідомляє Інтерфакс, головною новиною на європейському газовому ринку стало збільшення транспортування газу з Росії до Європи транзитом через Україну. Номінація на прокачування 1 лютого зросла до 107,7 млн куб. м, що наближається до броні Газпром за довгостроковим контрактом, яка становить 109 млн куб. м на добу.
У січні транзит Газпрому палива шляхом української ГТС склав в середньому 54 мільйони кубометрів на добу (мінімальний обсяг – 43 млн куб. м, максимальний – 74 млн. куб. м). Це в два рази менше, ніж передбачає прокачування на базі довгострокового контракту.
У зв'язку зі збільшенням Газпромом прокачування газу через Україну до Європи в два рази, ціна на газ у Європі 1 лютого виявилася нижче 900 доларів за одну тисячу кубометрів. У січні середня спотова ціна на паливо в ЄС становила 976 доларів, а в грудні – 1310 доларів.
Згідно з даними біржі Ice Futures, наразі газ торгується за ціною близько 945 доларів за одну тисячу кубометрів.
Вказується, що потік реверсних постачань газу магістраллю Ямал-Європа 1 лютого знизився в шість разів.
Читати такожШантаж Газпрому через ПП-2 і новий газовий удар по Європі: Bloomberg дізнався про плани РосіїВ експортному пріоритеті у Газпрому Північний потік - 170 мільйонів кубічних метрів на добу і ГТС України (заброньовано потужностей для постачання 109 млн куб.м на добу). Постачання трубопроводом Ямал-Європа найменш актуальні.
Договір Газпрому та Нафтогазу щодо транзиту газу з Росії через територію України до Європи закінчується наприкінці 2024 року. Росіяни відмовляються вести діалог з Києвом про продовження договору. Як заявляв глава НАК Нафтогаз Юрій Вітренко, після запуску ПП-2 Газпром не залежатиме від транзиту палива шляхом української ГТС, що може призвести до перепаду цін і проблем з постачанням палива.
Спікер Кремля Дмитро Пєсков казав, що для Росії тема прокачування російського газу через Україну відтепер "вторинна". Москва готова транспортувати паливо шляхом української ГТС до Європи і після 2024 року, однак виключно у разі додаткового попиту на газ в країнах ЄС. Рішень щодо цього питання з боку Газпрому наразі немає.
Ситуація з російсько-українським транзитом позначилася і на газовій кризі в країнах ЄС. Європа з серпня минулого року відчуває дефіцит палива, що позначувалося на цінах, які регулярно били рекорди. Зокрема, в грудні минулого року вартість тисячі кубометрів газу досягла історичного показника - понад 2000 доларів.
Росія в таких умовах відмовляється від додаткових постачань палива шляхом української ГТС на достатньому рівні через очікування на запуск свого газопроводу Північний потік-2, який піде в обхід території України.
У листопаді минулого року Німеччина призупинила сертифікацію компанії-оператора газопроводу Північний потік-2 через невідповідність структури власності проекту європейським правилам. У першому півріччі 2022 року процедуру не завершать.
У Берліні стверджують, що сертифікація ПП-2 продовжиться тільки після того, як новій дочірній компанії Газпрому віддадуть у власність німецьку ділянку трубопроводу.