Чи можна крутити кермо до упору: водіям роз’яснили популярний міф

Ви дізнаєтесь:

• Чому кажуть, що не можна повністю викручувати кермо
• Що може призвести до серйозного ремонту

В сучасних автомобілях часто встановлений гідропідсилювач керма, який робить поїздку комфортнішою. Однак, водіям варто пам’ятати, що у цього пристрою є певні недоліки.

Главред вирішив розібратись, чи можна викручувати кермо до упору.

Чому не можна повертати кермо до упору

Експерти АвтоЛідер у відео в Instagram розповіли, якщо тримати кермо в крайньому положенні, рульова система отримує підвищене навантаження.

За їх словами, це призводить до високого навантаження на гідропідсилювач, насос, шланги та рейку, особливо якщо ще й натискати на газ.

Рекомендуємо:

Зекономить гроші та паливо: яку секретну кнопку в авто потрібно натиснути

Зазначається, що таке перевантаження може призвести до серйозного ремонту.

"Тому пам’ятайте це правило: уникайте викручування керма до кінця з гідропідсилювачем, і ваш автомобіль буде працювати на вас довго і надійно", - йдеться у відео.

Що станеться з шинами, якщо повертати кермо до упору

Варто додати, що від викручування керма також страждають автомобільні шини. У крайньому положенні коліс бокова частина протектора сильно треться об асфальт, що спричиняє локальний перегрів і нерівномірне зношення. Це погіршує зчеплення з дорогою та підвищує ризик аварійних ситуацій.

Що станеться, якщо повертати кермо до упору – відео:

Читайте також:

• Латинські літери та зелений колір: що означають нові номерні знаки на авто
• Забудьте про хімчистку авто: простий лайфхак прибирає плями за копійки
• Зачинити вікна в авто можна віддалено: корисна функція, про яку не знають водії

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред