Що станеться, якщо встановити на авто шини з різним малюнком: знають одиниці

Ви дізнаєтеся:

• Чому виробники радять ставити однакові шини на авто
• Як різний протектор впливає на безпеку руху

Багато власників автомобілів хочуть комбінувати шини, щоб зекономити кошти. Однак різний протектор на колесах може стати причиною проблем та ризиків.

Главред вирішив розібратися, чи можна ставити різні шини на автомобіль.

Чому всі шини на авто мають бути однаковими

Зазвичай не рекомендується змішувати шини, адже вони повинні бути однакового розміру, виду та типу, щоб відповідати заводським специфікаціям щодо швидкості, гальмування, керованості, стійкості та вимог до навантаження. Це включає і відповідність малюнків протектора, пише Jalopnik.

Що означають малюнки протектора

Експерти зазначають, що шини бувають із симетричними, асиметричними або спрямованими малюнками протектора, і кожен з них працює по-різному. Наприклад:

• Симетричні малюнки протектора є найпоширенішими. Їх легко повертати, оскільки їх можна встановлювати в будь-якому напрямку, але вони зазвичай не забезпечують найкращого зчеплення.

Рекомендуємо:

Одна помилка і колеса можна викидати: що не варто робити на автомийці

• Асиметричні малюнки протектора розроблені для гарної роботи як у вологу, так і в суху погоду.
• Водночас спрямовані шини забезпечують невпинне зчеплення на мокрих або засніжених дорогах.

"Виходячи з цього, неважко зрозуміти, чому змішування шин з різними малюнками протектора може створювати проблеми з керованістю, продуктивністю або безпекою", - йдеться у повідомленні.

Коли можна змішувати малюнки протектора на шинах

Якщо передні всесезонні шини автомобіля зношуються швидше, ніж задні, то їх можна замінити на інші, навіть якщо вони іншої марки та виробництва.

Однак, встановлювати шини з однаковим малюнком протектора та брендом потрібно на одну й ту саму вісь. Тобто, ліва та права шини на передній осі повинні бути однаковими, і те саме стосується задньої.

Як поміряти глибину протектора шини – відео:

Читайте також:

• Далі – ремонт або заміна: скільки насправді служить АКПП в авто
• Помиляється кожен другий водій: тест з ПДР з нерегульованим перехрестям
• Азот замість повітря: коли ним потрібно накачувати колеса в авто

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред