Можлива техногенна катастрофа: розвідка дізналася про нові проблеми з будівництвом СП-2

РФ змушена добудовувати газопровід власними силами. При цьому використовуються технологічно застарілі судна, які перебувають у передаварійному стані.

Через відмову іноземних компаній залучати передовий технологічний флот до будівництва Північного потоку-2, Росія змушена добудовувати газопровід власними силами. Для цього РФ використовує технологічно застарілі судна, які перебувають у передаварійному стані.

Як повідомляє Служба зовнішньої розвідки України, в будівництві використовуються такі судна: Venie, Владислав Стрижов, Юрій Топчев, Умка, Vengery, Фінвал, Errie, Катунь.

Так, судно Катунь з 16 березня стоїть на ремонті в доці порту Мункебо (Данія). Воно має зовнішні пошкодження не лише корпусу, але і елементів управління. Крім того, тактико-технічні характеристики судна Умка не відповідають максимальним швидкостям і навантаженням, які використовує Росія для завершення будівництва.

"За оцінками експертного середовища, використання технологічно застарілих суден і обладнання в майбутньому збільшує імовірність виникнення техногенної катастрофи з екологічними наслідками регіонального масштабу при будь-яких пікових навантаженнях", - йдеться у повідомленні.

Читати такожСША доб'ють Північний потік-2, у РФ немає шансів - Atlantic Council

Будівництво Північного потоку-2 - про що раніше писав Главред:

• Будівництво газопроводу Північний потік-2 було зупинено в грудні 2019 року після того, як швейцарська компанія Allseas відмовилася від укладання труб через можливі санкції з боку США.
• Але з грудня 2020 року будівництво відновилося.
• У підсумку укладання газопроводу ведуть російські кораблі.
• 22 лютого США розширили санкції проти газопроводу Північний потік-2. Як заявили в американському Мінфіні, в ще один санкційний список внесли судно-трубоукладач Фортуна.
• Російська транснаціональна корпорація Газпром планує запустити в роботу газопровід Північний потік-2 вже в 2021 році.