Метро Києва приховує "станції‑привиди", на яких ніколи не виходять пасажири (фото)

Метро Києва приховує "станції‑привиди", на яких ніколи не виходять пасажири (фото)

Попри війну метро розвивається, але ці об’єкти залишаються замороженими проєктами під землею.

Головне з новини:

Київський метрополітен - це не лише щоденний рух поїздів і нові проєкти, що з’являються попри війну. Під землею приховані й інші історії - недобудовані станції, які десятиліттями залишаються безлюдними.

Вони існують у схемах проєктантів, у планах міста, але не в реальному житті пасажирів. Главред зібрав найвідоміші київські «станції-привиди».

«Львівська брама»: станція, яку видно, але якої немає

На зеленій гілці між «Золотими Воротами» та «Лук’янівською» є місце, де поїзд рухається довше, ніж зазвичай. Якщо уважно вдивитися у темряву, можна помітити обриси платформи - це «Львівська брама», яка вже понад два десятиліття чекає на свій шанс, пише сайт Новини.LIVE.

Будівництво стартувало у 1991 році, але економічна криза 90-х поставила хрест на планах: у 1997-му роботи зупинили. У 2018 році місто повернулося до ідеї добудови, однак повномасштабна війна знову відклала проєкт - цього разу через брак коштів.

«Теличка»: підземна платформа серед промзони

Ще одна станція-привид - «Теличка», розташована між «Видубичами» та Південним мостом. Її назва походить від історичної місцевості Нижня Теличка, де колись випасали худобу.

Станцію будували з 1980 по 1992 роки, але так і не відкрили. Причина проста: навколо - промислові території, а пасажиропотік прогнозувався мінімальний. Попри це, станцію підтримують у технічному стані - освітлюють і прибирають. Чи з’являться там колись пасажири, ніхто не береться прогнозувати.

«Герцена»: недобудова між двома станціями

Між «Дорогожичами» та «Лук’янівською» прихована ще одна недобудована станція - «Герцена». Її планували відкрити разом із «Дорогожичами», але фінансові проблеми 90-х зупинили роботи на самому старті.

Станція "Герцена / Фото: facebook.com/spraga.info

У тунелі встигли звести вентиляційну шахту з виходом на поверхню та частину технічних приміщень. На цьому історія «Герцена» фактично й зупинилася.

Київське метро продовжує розвиватися навіть у час війни, але ці станції нагадують: у підземці є свої «білі плями» - проєкти, які так і не стали реальністю. Вони залишаються частиною міської легенди, прихованими у темряві тунелів, де поїзди пролітають повз, не зупиняючись.

Вас може зацікавити:

Про джерело: Новини.LIVE

Новини.LIVE – це український інформаційно-політичний портал, який прагне надавати оперативну та ексклюзивну інформацію про події в Україні та світі. Він входить до медіахолдингу "Live. Network".

До 2022 року медіахолдинг "Live. Network" належав депутату від проросійської партії "ОПЗЖ" Вадиму Столару. У 2022 році його медіаактиви, включно з "Новини.LIVE", купила підприємниця Ганна Ковальова.

Принципи роботи журналістів Новини.LIVE, як йдеться на офіційній сторінці:

  • повага до читача і його право на правду
  • об’єктивність та неупередженість
  • повнота і всебічний аналіз інформації
  • простота і доступність
  • відсутність прихованої реклами
  • унікальність та оперативність
Новини заразКонтакти