Читайте в матеріалі:
1 липня 2026 року на автозаправних станціях України почнуть використовувати нові європейські позначення пального. Водії бачитимуть маркування E5, E10 та B7, яке інформуватиме про вміст біокомпонентів у бензині та дизельному пальному. Водночас звичні марки А-95, А-92 та інші залишаться без змін.
Про це в коментарі виданню «Фокус» повідомив заступник директора науково-технічного центру «Психея» Геннадій Рябцев.
«Зміни спрямовані на поступовий перехід до більш екологічного транспорту і зменшення залежності від викопного палива», — зазначив експерт.
Нове маркування відповідатиме європейським стандартам і дозволить водіям швидко визначати вміст біодобавок у пальному. Зокрема, бензин позначатиметься як E5 або E10, де цифра вказує на максимальну частку біоетанолу у складі. Для дизельного пального використовуватиметься позначення B7, що означає наявність до 7% біодизеля.
Подібна система вже кілька років діє в країнах Європейського Союзу. Вона покликана зробити інформацію про склад пального більш зрозумілою для споживачів та сприяти використанню відновлюваних джерел енергії.
У ЄС бензин маркують позначеннями E5, E10 та E85, дизельне пальне — B7, B10 і XTL. Для газоподібних видів палива застосовуються позначення H2, CNG, LPG та LNG. Бензинові марки зазвичай позначаються колом, дизельні — квадратом, а газоподібне паливо — ромбом.
За словами Геннадія Рябцева, більшість сучасних автомобілів без проблем можуть використовувати бензин E10.
«Переважна більшість автомобілів, випущених після 2011 року, без проблем працюють на бензині E10», — наголосив експерт.
Водночас власникам старіших транспортних засобів рекомендують уважно перевіряти рекомендації виробника. Особливо це стосується автомобілів із карбюраторними двигунами та моделей, випущених до впровадження сучасних екологічних стандартів. Для них більш придатним може бути бензин E5 із нижчим вмістом біоетанолу.
Дізнатися про рекомендований тип пального можна в технічній документації автомобіля, на інформаційній наклейці під люком паливного бака, на офіційному сайті виробника або в дилерському центрі.
Експерти наголошують, що нововведення не передбачає відмови від традиційних назв бензину. Марки А-95, А-92 та інші залишаться на українських АЗС, а нові позначення використовуватимуться як додаткова інформація про склад пального.
Як писав Главред, в Україні триває врегулювання правил використання електросамокатів та іншого легкого електротранспорту після рішення Верховного Суду, яке фактично прирівняло їхніх водіїв до повноцінних учасників дорожнього руху. Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький в коментарі Новини.Live.
Крім того, адвокат Олена Воронкова детально роз'яснила нові підстави для штрафів водіїв, пов’язані з технічним оглядом та станом автомобіля, наголосивши, що поліцейський може виявити лише очевидні порушення в експлуатації автомобіля. Вона зауважує, що складні несправності визначити на місці складно, тому протоколи складають здебільшого за відсутність проходження техогляду.
Нагадаємо, що відповідальність за несправність авто може настати лише у разі, якщо водій свідомо продовжує рухати несправним транспортом. Як підкреслила Олена Воронкова в інтерв’ю про нові штрафи за помилки водіїв несправність може з’явитися навіть після проходження техогляду. Тому важливо розуміти, що відповідальність виникає лише при знанні водія про проблему і умисному порушенні.
Читайте також:
Геннадій Рябцев – директор спеціальних проєктів науково-технічного центру "Психея", експерт з державної політики в паливно-енергетичному комплексі, головний консультант у Національному інституті стратегічних досліджень, професор Києво-Могилянської школи врядування імені Андрія Мелешевича у Національному університеті "Києво-Могилянська академія". Доктор наук з державного управління, кандидат технічних наук, професор, державний службовець 6 рангу.