Офіційно головними причинами катастрофи літака Ан-26 під Чугуєвом у Харківській області названі порушення правил організації навчальних польотів, відсутність належного контролю над проведенням маневрів і помилки екіпажу.
З такою заявою виступив голова комісії з розслідування катастрофи Ан-26, міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський на засіданні уряду, в середу, 28 жовтня.
Міністр назвав шість факторів, в результаті яких сталася катастрофа літака Ан-26 під Чугуєвом.
Першим фактором, що спричинив за собою подальші події, стала відмова системи граничного регулювання температури з системи управління лівого двигуна. О 20:36 проблема призвела до виникнення особливої ситуації.
Екіпажу не вдалося вирівняти тягу лівого і правого двигуна після установки горизонтального польоту літака.
Випуск екіпажем літака закрилків літака на етапі заходу на посадку в положенні 38 градусів.
Літак був невчасно переведений на зниження; помилкова побудова траєкторії зниження літака
Штучне створення несиметричності тяги силової установки
В умовах додаткової тяги третього двигуна на правому напівкрилі при випущених на 38 градусів закрилків, відбулося несиметричне збільшення тяги правого двигуна.Читати такожАвіакатастрофа у Чугуєві: в ДБР розповіли, що сталося з двигуном Ан-26
Проблема в усуненні ковзання призвела до переходу о 20:44 аварійної ситуації в ситуацію катастрофи.
Встановлено, що о 20:44:49 літак Ан-26 на швидкості 100 кілометрів на годину з кутом крену 75 градусів зіткнувся із землею.
Міністр Олег Уруський підкреслив, що причиною катастрофи також стало порушення правил організації навчальних польотів і відсутність належного контролю над їх дотриманням.