У Києві вперше за 60 років провели модернізацію Центрального автовокзалу на проспекті Науки. Ініційована центральною владою приватизація дозволила перетворити автостанцію на сучасний транспортний хаб. Новий власник залучив близько 100 млн грн для того, щоб модернізувати будівлю та принципи роботи автовокзалу, розповів заступник голови Офісу Президента Кирило Тимошенко.
«Нова історія Центрального автовокзалу почалася у березні минулого року. Тоді Фонд держмайна провів аукціон із продажу комунального підприємства «Київпассервіс» приватним інвесторам за 231 млн грн», - повідомив Тимошенко. Окрім Центрального автовокзалу, новим власникам з компанії «Бастіон-Груп» передали ще 23 автостанції у Києві та області.
За інформацією пресслужби Міністерства інфраструктури, після оновлення у транспортному хабі з’явилися сучасні зали очікування, кімната матері та дитини, ескалатори та пандуси для маломобільних груп населення, а мозаїчні панно були відреставровані.
Пасажиропотік оновленого автовокзалу розрахований на 7 тис. пасажирів на день. Рейси відправляються майже до всіх обласних центрів та сусідніх країн. Після модифікації вдвічі збільшилася кількість платформ, а квитки на рейси можна забронювати і викупити онлайн. З 1 жовтня доступ до перону відкриватиметься після зчитування QR-коду пасажирського квитка.
На автовокзалі працюватиме модель співпраці з перевізниками за європейським зразком - плата за заїзд. «Це 15% вартості квитка. Автобус заїхав на автостанцію - сплатив за користування комфортною інфраструктурою. Зручно перевізникам, водіям та пасажирам», - зазначив Тимошенко.
Він пояснив, що раніше перевізники сплачували більше – 30% від вартості квитка, проте умови на автовокзалі залишалися вкрай незадовільними.
Нові власники планують поширювати інноваційні підходи до роботи і на інших автовокзалах.
«Це в тому числі один із показових прикладів, чому державі настільки важливо проводити приватизацію. Для застарілих або непрофільних об'єктів державної власності – це нове життя. Для бюджету – надходження. Для бізнесу – можливість заробітку. Для людей – нова інфраструктура», - резюмував заступник голови ОП.
Нагадаємо, раніше Кирило Тимошенко повідомив, що у планах на 2021 рік – збільшити доходи держбюджету від приватизації до 12 мільярдів гривень.