Що сказав Білошицький:
В Україні розпочалася реформа дорожнього руху. Вже зараз тривають обговорення щодо запровадження системи штрафних балів для водіїв з порогом у 15 балів.
На чому ґрунтується цей поріг, в інтерв'ю Главреду розповів перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.
За його словами, поріг у 15 балів, або ж 10 балів для водіїв зі стажем менше одного року, є показником систематичності порушень протягом року. Білошицький пояснив, що підрахунок загальної кількості балів здійснюється за попередні 365 днів.
"Законопроект диференціює серйозність проступків: наприклад, за дрібні порушення нараховується 1 бал, тоді як за найбільш небезпечні, такі як створення аварійної ситуації або значне перевищення швидкості — 5 балів. Водночас набрання граничної кількості балів не тягне за собою позбавлення прав на керування транспортним засобом", - зауважив він.
Тобто поріг у 15 балів дозволив би правоохоронцям своєчасно виявляти водіїв, які регулярно ігнорують правила безпеки на дорозі, та направляти їх на повторне навчання для відновлення права керування.
Главред писав, що за словами експерта та автора YouTube-каналу "АвтоТема", головний акцент зміщується з патрулювання вулиць на розбудову мережі інтелектуальних камер.
Нові комплекси автоматичної фіксації порушень встановлять не лише на трасах державного значення, а й на складних міських перехрестях і в зонах паркування. Система автоматично ідентифікуватиме порушників за номерними знаками та формуватиме постанови в режимі реального часу.
Нагадаємо, Главред писав, що з квітня поточного року для українських водіїв почали діяти нововведеня. Зокрема, нові правила торкнулися штрафів, способу їх нарахування та сум, які прийдеться заплатити за порушення.
Раніше в Міністерстві внутрішніх справ заявили, що водії, які мають паперові документи про автострахування, а не електронні, наразі не отримають автоматичних штрафів.
Нещодавно в Україні розширили мережу автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху. На автомобільних дорогах почали працювати ще 37 комплексів контролю швидкості, завдяки чому загальна кількість камер у країні зросла до 377.
Читайте також:
Олексій Георгійович Білошицький — перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України з червня 2016 року, український поліцейський, юрист, адвокат, доктор філософії в галузі права, учасник російсько-української війни. Працює над впровадженням новітніх форм і методів здійснення правоохоронної діяльності, зокрема у сфері громадської безпеки та забезпечення безпеки дорожнього руху.