Експерт Defense Express побачив інше призначення «цар-поїзду» росіян на Донбасі

ЗС РФ намагаються перешкодити наступу ЗСУ на Сході / Колаж Главреда. Фото: Фейсбук Івана Киричевського

Ланцюг з 2100 вагонів може бути «мангалом» від ударів українською артилерією по залізниці «Оленівка - Волноваха».

«Цар-поїзд» із 2100 вагонів протяжністю 30 км може виконувати одразу кілька призначень, зокрема те, на якому раніше наголошували OSINT-дослідники з DeepState, - як перешкода для просування механізованих частин ЗСУ на Сході.

А проте, зазначив військовий експерт з Defense Express Іван Киричевський, з цього випливає й інше призначення. Аналітик нагадав, що це не «новинка» окупантів - щось схоже вони робили і в 2014 році. Щоправда тоді РФ просто приварювала крадений рухомий склад до рейок і саме на тих ділянках, де просувались наші війська.

Киричевський переконаний, що вагони до «цар-поїзду» загарбники могли й використати з ресурсів власної залізниці, оскільки «на залізницях самої Росії в обороті понад 1,2 мільйона вантажних вагонів усіх типів».

Водночас експерт звернув увагу, що залізниця «Оленівка - Волноваха» для росіян є прифронтовою, тому навряд чи б вони стали цю магістраль взагалі «глушити» зведенням такого «цар-поїзда», якого тепер нікуди з місця не зрушиш.

«Більш того, наскільки мені відомо, ця ділянка є взагалі-то двоколійною. Тому логічно припустити, що одну колію займає оцей «цар-поїзд», а по другій і далі курсують ешелони в інтересах армії РФ», - написав він.

Відповідно, зауважив Киричевський, може мати місце і такий варіант, що росіяни звели цей «царь-потяг» як гігантський «мангал» та елемент фізичного захисту на випадок нових ударів українськими РСЗВ та артилерією по залізничних комунікаціях на тимчасово окупованому Донбасі.

Хто такий Іван Киричевський

Іван Киричевський – журналіст, експерт Defense Express. Висвітлює теми українсько-російських відносин, ситуації у Білорусі, Польщі, Азербайджані, Вірменії та інших країнах.

"Стіна" з вагонів на Донбасі

Російські окупанти зібрали так званий "цар-поїзд" протяжністю в 30 км із понад 2 тисяч вагонів. Конструкція з товарних вагонів тягнеться гілкою від залізничного вокзалу в Оленівці до Волновахи і налічує близько 2,1 тисячі вагонів різного типу.

Будівництво конструкції почалося в липні минулого року. Для побудови, ймовірно, ворог використовував рухомий склад, який був вкрадений російськими агресорами з тимчасово окупованих територій.

Вас також можуть зацікавити новини:

Новини заразКонтакти