Багато хто з нас, дивлячись на залізничні колії, ставить запитання: чому під рейки укладають каміння? Вони там лежать неспроста.
Давайте розберемося, який камінь використовують на залізниці і для чого вони необхідні.
Камені, розташовані вздовж залізничних колій, називаються баластом, і їхнє основне завдання - підтримувати шпали і рейки в правильному положенні. Шпали укладаються перпендикулярно шляхам і забезпечують рейкам стійкість, пише 24 канал.
Камені заповнюють простір між шпалами, навколо них і під ними, створюючи стійку структуру, здатну витримувати вагу поїздів і вібрації від їхнього руху.
Залізничні дерев'яні шпали - вироби, що являють собою бруси, які укладають на баластний шар залізничної колії. Саме вони приймають на себе тиск, який склад чинить на рейки.
Чому між залізничними коліями лежать камені? Відповідь проста: вони запобігають зміщенню рейок і шпал. Без баласту, особливо під впливом тяжкості та руху поїздів, шпали могли б зміщуватися, що призвело б до аварій і поломок.
Не кожен камінь підходить для використання як баласт. Гладкі камені, такі як галька, не утримують свою позицію під час вібрацій, що виникають під час руху поїздів.
У зв'язку з цим, перевагу віддають гострим, незграбним камінцям. Такі камені краще зчіплюються одне з одним і залишаються на місці навіть за сильної вібрації. Це гарантує, що рейки і шпали залишатимуться нерухомими і не деформуються під навантаженням.
Крім основного завдання - утримувати рейки та шпали на місці, баласт має й інші функції. Наприклад, він перешкоджає росту рослин на залізничних коліях. Якщо під рейками почне рости трава або інші рослини, це може призвести до розпушення ґрунту і порушення стабільності колій.
Ще однією важливою функцією баласту є захист від води. Камені допомагають відведенню води, що запобігає розмиванню ґрунту під рейками. Це критично для безпеки руху поїздів, оскільки надмірна кількість вологи може призвести до деформації рейок і виникнення аварійних ситуацій.
Вам може бути цікаво: