Як не потрапити в аварію взимку: інструктор назвав п"ять популярних помилок

Як правильно гальмувати, що робити при заносі та чому повний привід не рятує — практичні поради для зимового керування автомобілем.

Про що ви дізнаєтесь:

• Яких помилок взимку допускають водії
• Що робити, якщо машину занесло

Зимове водіння — це не просто сезонна заміна гуми. Це повна перебудова психології керування. Більшість аварій у січні трапляються не через технічні несправності, а через «літні» звички, які водії несвідомо переносять на сніг і ожеледь.

Чому звичне гальмування стає фатальним і які дрібниці ігнорують навіть досвідчені керманичі — Главред розповість про п’ять золотих правил виживання на зимовій дорозі.

Жодних різких рухів

Як розповідає Сергій Нагорний, найбільша помилка взимку — різкість. На сухому асфальті колеса часто «пробачають» різке кермування чи газ. На льоду це миттєво призводить до зносу або заносу.

Уявіть, що ви везете на капоті кришталеву вазу з водою:

• кермо — лише плавно і на малий кут;
• газ — поступово;
• зчеплення (на «механіці») — без різкого скидання.

Плавність — ваш головний інструмент безпеки.

Дистанція — вдвічі більша, ніж влітку

Взимку дистанція має бути щонайменше вдвічі, а краще — втричі більшою, ніж у теплу пору року. Помилка багатьох — гальмувати в останній момент, сподіваючись на ABS.

Правильна тактика:

• починайте гальмувати завчасно;
• використовуйте гальмування двигуном;
• перед поворотом гальмуйте тільки на прямих колесах.

Гальмування під час повороту на слизькій дорозі — прямий шлях до кювету.

Чисте авто — питання життя

Обмежуватися маленьким «віконцем» на лобовому склі — критична помилка.

Сніг на даху:

1. може сповзти на лобове скло під час гальмування;
2. або злетіти на авто позаду й спровокувати ДТП.

Обов’язково очищуйте:

• дах;
• фари;
• дзеркала.

Взимку зір — ваш головний орган безпеки. Також перевіряйте стан щіток і використовуйте якісний незамерзаючий омивач.

Відео про те, як правильно водити автомобіль взимку, можна переглянути тут:

Повний привід — не чарівна паличка

Кросовери та позашляховики часто створюють ілюзію безпеки. Повний привід допомагає розігнатися, але не допомагає швидше зупинитися.

Пам’ятайте:

• закони фізики однакові для всіх;
• важке авто через інерцію гальмує гірше;
• ESP та ABS — помічники, але не панацея.

На чистому льоду жодна електроніка не створить зчеплення.

Що робити якщо машину занесло

Інстинктивне різке гальмування — фатальна помилка, яка робить авто некерованим.

Правильні дії:

1. Задній привід — відпустити газ, повернути кермо в бік заносу.
2. Передній привід — злегка додати газ і повернути кермо в бік заносу.
3. Головне правило — не тиснути гальмо «в підлогу», якщо авто вже втратило стабільність.

Корисні дрібниці, які часто ігнорують

• Тиск у шинах: на морозі він падає, що погіршує керованість.
• Освітлення: завжди вмикайте ближнє світло — видимість узимку змінюється миттєво.
• Паливо: тримайте бак хоча б наполовину повним — це додає ваги задній осі й рятує у заторах під час заметілі.

Зимове водіння — це не про швидкість, а про передбачливість і самоконтроль. Чим спокійніше ви керуєте, тим більше шансів доїхати безпечно.

Узимку виграє не той, хто швидший, а той, хто мислить наперед.

Вас може зацікавити:

• Обов'язковий техогляд для всіх авто: що зміниться в 2026 році
• Як часто мити авто взимку: експерти назвали точну кількість процедур
• Щоб уникнути штрафу: водіїв закликали перевірити омивач в авто