Ви дізнаєтеся:
Кожного дня люди бачать не один автомобіль, що проїжджає в центрі міста або ж біля власного будинку. Однак мало хто замислювався над кольором шин. Главред зʼясував, чому автомобільні шини виробляють саме чорного кольору.
Вам також може бути цікаво: Чому досвідчені водії кладуть монету на автомобільні шини: хитрий лайфхак.
Що цікаво, шини не завжди були чорними. Спочатку вони були білими, адже каучук у своєму природному вигляді має молочно-білий колір. Крім того, перші виробники шин також часто додавали оксид цинку до натурального каучуку, щоб зміцнити матеріал, в результаті чого шини ставали ще світлішими, передає Mental Floss.
Приблизно у 1917 році автомобільні компанії вирішили додати до гумової суміші вуглець, який не тільки надавав чорного кольору, а й значно поліпшував зносостійкість шини. Адже сажа частково блокувала шкідливі ультрафіолетові промені, які можуть викликати розтріскування гуми.
Старі шини, які не були оброблені вуглецем, служили лише близько 8 тисяч кілометрів. Натомість шини, оброблені сажею, можуть долати відстань у 80 500 км і більше.
Була й інша проблема: Перша світова війна призвела до дефіциту оксиду цинку, оскільки він був необхідний для виготовлення боєприпасів. Саме тоді вуглець став основним зміцнювальним матеріалом для шинних компаній (хоча оксид цинку все ще відіграє певну роль у процесі виробництва шин і сьогодні).
Таким чином додавання вуглецю не лише змінило їхній колір, але й перетворило шини на надійні, довговічні й безпечні деталі автомобіля.
Інші новини:
Mental Floss — популярний американський вебсайт, де автори публікують матеріали, які розважають і навчають одночасно. На порталі можна знайти публікації на теми, пов'язані з історією, наукою, культурою, мовою та іншими аспектами повсякденного життя.