Ви дізнаєтесь:
Навіть під час зберігання автомобільні шини можуть пошкодитись. Зокрема, поява дрібних тріщин та зміна кольору гуми свідчать про розвиток небезпечного процесу, відомого як суха гниль. Це підвищує ризик раптового розриву колеса під час руху.
Главред вирішив розібратись, як зрозуміти, що шини вже не варто використовувати.
Видання Jalopnik розповідає, що суха гниль є результатом хімічного розпаду компонентів гуми.
Так, нові шини вирізняються глибоким чорним кольором та гнучкістю, проте з часом під впливом температурних коливань та ультрафіолетового випромінювання матеріал втрачає свої властивості.
«Процес проявляється у вигляді тріщин на боковинах, появи сірого відтінку та крихкої текстури поверхні. Помітити проблему можна під час уважного огляду протектора та бічних частин колеса. Нездатність покришки утримувати стабільний тиск повітря часто стає першим сигналом про внутрішні пошкодження», - йдеться у повідомленні.
Експерти говорять, що найчастіше руйнування загрожує шинам, вік яких перевищує 6 років з дати виробництва.
Варто зауважити, що більшість виробників вважають період від 6 до 10 років критичним терміном, після якого безпечна експлуатація шин стає неможливою.
Повністю зупинити старіння гуми неможливо, проте існують способи суттєво відтермінувати цей процес. Зокрема, потрібно залишати автомобіль у затінку, позаяк інтенсивне сонячне світло прискорює деградацію полімерів. Крім того, використання спеціальних захисних чохлів та підтримання належного тиску також сприяють збереженню еластичності структури.
Експерти наголошують, що тривале зберігання також вимагає особливого підходу. Шини необхідно попередньо очистити, обгорнути герметичними пакетами та скласти у сухому прохолодному приміщенні.
Читайте також:
Jalopnik - новинний веб-сайт, який спеціалізується на автомобільній тематиці. Там зібрані новини та думки про автомобілі, автомобільну промисловість, перегони, транспорт, літаки, технології, мотоцикли та багато іншого.