Вперше в Україні почали тестувати унікальну машину для влаштування мікропокриттів. Вона використовується на автодорозі М-03 Київ-Харків-Довжанський, яка ремонтується в рамках великого будівництва президента Володимира Зеленського. Незабаром така спецтехніка буде використовуватися і на інших трасах.
Надсучасну машину Schäfer SMS 12000 на базі повнопривідного тягача MAN використовує компанія Автомагістраль-Південь, повідомляється на офіційній Facebook-сторінці Великого будівництва.
Техніка призначена для влаштування захисних шарів асфальтобетону способом тонкошарового покриття литою емульсійно-мінеральною сумішшю (ЛЕМС). Це дозволяє запобігти істотному пошкодженню та руйнуванню, а також подальшим високим витратам на проведення ремонтів. Рекомендується влаштовувати ЛЕМС вже через 3-4 роки експлуатації автодороги для ремонту незначних пошкоджень, щоб попередити утворення сіток тріщин та вибоїн.
За допомогою машини відбувається процес як влаштування, так і приготування ЛЕМС. Для цього використовуються дрібні фракції щебеню, цемент, бітумна емульсія (виготовлена на основі спеціального дистиляційного бітуму, модифікованого синтетичним латексом) і емульгатор Redicot 404.
Компоненти автоматично дозуються та перемішуються завдяки електронній системи управління та контролю Schäfer SMS 12000, що забезпечує якісне та точне влаштування до 90 т суміші на годину на ширину до 4 м.
Раніше заступник глави Офісу президента, координатор Великого будівництва Кирило Тимошенко заявив, що в рамках програми планується відновити до кінця 2023 року всю мережу загальнодержавних доріг (трас між містами), за яку відповідає Укравтодор.