У Державному бюро розслідувань прокоментували інформацію про відмову лівого двигуна Ан-26, що зазнав аварії під Харковом.
За даними керівника ГСУ ДБР Максима Борчаковського, двигун Ан-26 не відмовляв. Як доказ своїх слів він запропонував опублікувати переговори пілотів.
"Була інформація щодо зниження тиску індикатора крутного моменту. А та інформація, яка звучить, що взагалі відмовив двигун, не відповідає дійсності", – заявив Борчаковський.
За його словами, у літака відмовив тільки один з датчиків - датчик тиску.
Разом з тим головна інспекція Міноборони продовжує технічне розслідування. Все ще йде розшифровка "чорних ящиків". А самі уламки літака визнані речовим доказом, вони заарештовані судом.