Ви дізнаєтесь:
Аеропорт Real Ciudad в Іспанії став одним із найгучніших символів інфраструктурного провалу XXI століття: грандіозний об’єкт, що проіснував лише три роки, після закриття перетворився на справжній "аеропорт‑привид". Про це повідомляє Express.
Будівництво комплексу обійшлося державі та інвесторам більш ніж у 1,1 млрд євро. Запущений у 2009 році, він позиціонувався як стратегічна альтернатива перевантаженим аеропортам Мадрида. Амбіції були масштабними: одна з найдовших у Європі злітно‑посадкових смуг довжиною 4,1 км, термінал на 10 мільйонів пасажирів на рік та обіцянка швидкісного сполучення з лінією Мадрид–Севілья.
Однак реальність виявилася зовсім іншою. Розташований за 200 км від столиці, аеропорт одразу зіткнувся з критично низьким попитом. Обіцяна залізнична станція так і не була збудована, а екологічні суперечки лише затягували будь-який прогрес.
Авіакомпанії, які спершу ризикнули відкрити рейси - Air Berlin, Air Nostrum, Ryanair - швидко відмовилися від напрямків через відсутність пасажирів. Останній перевізник, Vueling, пішов у 2011 році.
До моменту закриття у 2012 році аеропорт не мав жодного регулярного рейсу та накопичив понад 300 млн євро боргів. Спроби продати об’єкт перетворилися на окрему історію: стартова ціна в 100 млн євро не зацікавила покупців, а пропозиція китайської компанії придбати комплекс за 10 тисяч євро стала приводом для гучних заголовків у світовій пресі.
Лише у 2018 році Real Ciudad знайшов нового власника - за приблизно 56 млн євро. У 2019 році аеропорт відновив роботу, але вже в іншому форматі: тепер це логістичний майданчик, центр техобслуговування та утилізації літаків. Під час пандемії COVID‑19 він тимчасово слугував стоянкою для десятків неробочих бортів, однак до ролі пасажирського хабу так і не повернувся.
Real Ciudad сьогодні - нагадування про те, як грандіозні інфраструктурні мрії можуть розбитися об реальність, якщо проєкт відірваний від логістики, попиту та здорового глузду.
Вас може зацікавити:
Express.co.uk — це британський новинний вебсайт, пов’язаний із газетою Daily Express, яка є однією з найстаріших таблоїдних газет у Великій Британії. Сайт належить до медіакомпанії Reach PLC, яка також володіє іншими популярними виданнями, такими як Daily Mirror та Daily Star.