Ви дізнаєтесь:
Батарея – це серце будь-якого електромобіля, і її стан безпосередньо впливає на термін служби авто.
Главред вирішив розповісти, які помилки призводять до передчасної втрати ємності та дорогого ремонту.
Інженер-електрик Ігор Карась зі столичного автосервісу коментарі "Твоя Машина" зазначив:
Більшість водіїв гублять батареї власноруч, навіть не підозрюючи про це».
Здавалося б, повний заряд – максимум зручності, але це шкідливо для хімії батареї. Під високою напругою елементи втрачають стабільність, і ресурс стрімко знижується. Більшість моделей дозволяють виставити межу 80 %, і цього достатньо для щоденних поїздок.
Катання з рівнем заряду нижче 20 % призводить до осідання літію на аноді, що знижує ємність батареї. Механік-діагност Сергій Охріменко пояснює: «Достатньо кількох глибоких розрядів – і акумулятор уже не тримає заряд, як новий».
Екстремальні температури уповільнюють зарядку і можуть пошкодити комірки. Фахівці радять перед заряджанням прогріти або охолодити авто, щоб зберегти ресурс батареї.
Використання дешевих або пошкоджених кабелів
Тріщини, іржа чи перегини – прямий шлях до короткого замикання. Карась додає: «Бюджетний кабель може підпалити не лише розетку, а й гараж».
Сучасні прошивки контролюють заряджання та температуру батареї, попереджають помилки й подовжують термін служби акумулятора. Це не «фішки», а обов’язкове техобслуговування для будь-якого електромобіля.
Експерти радять водіям стежити за батареєю та дотримуватися простих правил зарядки, щоб уникнути фінансових втрат і зберегти ефективність електромобіля.
Читайте також:
Український автомобільний ресурс "Твоя машина" – щоденне інтернет-видання для автолюбителів в Україні. Воно публікує автомобільні новини, статті з відео і фотографіями. Видання зачіпає найрізноманітніші теми на автомобільну тематику, йдеться в описі сайту.