Ви дізнаєтесь:
Раніше водії активно закривали радіатор, використовуючи підручні матеріали або спеціальні гумові накладки, щоб прискорити прогрів двигуна та захистити його від холодного повітря під час руху.
Главред вирішив розповісти, чи ефективне закривання радіатора картоном у сучасних автомобілях.
Сьогодні цей метод практично не застосовується у сучасних авто. Як зазначають експерти з Interia Motoryzacja, сучасні системи охолодження працюють настільки ефективно, що двигуни досягають робочої температури швидко та незалежно від зовнішніх умов. Наприклад, дизельні мотори прогріваються після приблизно 10 км пробігу, бензинові – ще швидше.
Причина проста: термостат блокує рух охолоджувальної рідини через радіатор до досягнення потрібної температури. Тому закривання радіатора у нових авто є недоцільним.
Метод може бути корисним лише у старих автомобілях 1990–2000-х років, а також на вантажівках і комерційних фургонах із зношеною системою охолодження. Однак навіть у цих випадках це тимчасове рішення.
Якщо двигун не прогрівається належним чином, експерти радять звертатися до майстерні для діагностики. Найчастіші причини – несправний термостат або інші дефекти системи охолодження.
Деякі сучасні авто вже оснащені заводськими жалюзі, які автоматично регулюють потік повітря до радіатора, що робить ручне закривання зайвим.
Читайте також:
Interia Motoryzacja - це польський веб-сайт, створений для водіїв, любителів автомобілів та мотоциклів. На сайті можна знайти новини про авто, поради, тести та відгуки про вживані чи з салону автомобілі.