Ви дізнаєтесь:
Раніше водії перед поїздкою обов’язково прогрівали двигун, щоб мастильні рідини рівномірно циркулювали і забезпечували плавну роботу автомобіля. Як пише видання Jalopnik, це було особливо актуально для старих автомобілів з карбюратором.
Главред вирішив розповісти, чи потрібен прогрів двигуна гібридним авто.
Сучасні двигуни та інноваційні мастильні матеріали майже повністю ліквідували необхідність тривалого холостого ходу. Експерти наголошують:
«Гібридні автомобілі не потребують прогрівання — достатньо пристебнути ремінь безпеки і рушати». Вони додають, що робота гібрида на холостому ходу може навіть знижувати ефективність та витрачати енергію, яка допомагає економити паливо.
Короткий момент роботи двигуна на місці достатній, щоб олива дісталася до всіх життєво важливих компонентів. Прогрів може знадобитися лише за надзвичайно низьких температур, коли ефективність акумулятора падає.
Однак сучасні гібриди оснащені вдосконаленими системами керування двигуном та ізольованими акумуляторними блоками, що дозволяють швидко нагріти батарею до оптимальної температури ще до або відразу після початку руху.
Також не варто закривати решітку радіатора: це може забруднити її та знизити ефективність охолодження. Суть у тому, що гібриди не потребують традиційного прогріву, але в екстремальних умовах експерти рекомендують попередньо прогріти салон і акумулятор.
Читайте також:
Jalopnik - новинний веб-сайт, який спеціалізується на автомобільній тематиці. Там зібрані новини та думки про автомобілі, автомобільну промисловість, перегони, транспорт, літаки, технології, мотоцикли та багато іншого.