Ви дізнаєтесь:
Раніше повнорозмірне запасне колесо було обов’язковим атрибутом кожного автомобіля. Сьогодні його відсутність у нових моделях стає нормою. Спочатку традиційну «запаску» замінила «докатка», а згодом виробники автомобілів повністю від неї відмовилися.
Главред вирішив розпости, чому сучасні автомобілі залишилися без запасного колеса.
Як з’ясував портал ampercar.com, таке рішення прийняли для зниження маси автомобіля, здешевлення виробництва та звільнення додаткового простору в багажнику.
Вам також може бути цікаво: Як зберегти акумулятор у формі: експерти назвали звички, які скорочують його життя
У деяких комплектаціях автомобілів навіть не передбачені домкрат і балонний ключ. Тому в разі проколу колеса все залежить від штатного оснащення машини. Наприклад, авто з шинами RunFlat залишаються керованими та можуть дістатися до сервісу навіть із пробитою боковиною.
Водночас такі шини доволі дорогі й не завжди комфортні на нерівних дорогах. Крім того, після серйозного пошкодження їх, як правило, вже не ремонтують, а доводиться купувати нові.
Ситуація ускладнюється для моделей із звичайними шинами, де відсутня навіть «докатка». Замість неї водієві пропонують ремонтний набір із герметиком, який здатний тимчасово усунути невеликі проколи протектора, але не допоможе при серйозних пошкодженнях боковини чи розриві каркаса.
Таким чином, відсутність повнорозмірного запасного колеса або «докатки» підвищує ризик опинитися у безвихідній ситуації посеред траси. Ремкомплект виручає лише у дрібних випадках, але не є панацеєю від усіх типів проколів.
Читайте також:
AMPERCAR - це український електромобільний портал, який присвячений ринку електричних та традиційних автівок в Україні з фокусуванням на екологічно чистий автотранспорт. На сайті представлена корисна та цікава інформація про електрокари, гібридні авто, йдеться в описі.