Про що ви дізнаєтесь:
Перший морозний ранок часто стає причиною того, що автомобіль відмовляється заводитися через проблеми з акумулятором. За низьких температур хімічні реакції всередині свинцево-кислотної батареї сповільнюються. Через це навіть повністю заряджений акумулятор за температури від -15 до -20 °C може видавати значно менший пусковий струм. До того ж загусла моторна олива потребує більше енергії для прокручування стартера. Главред розповість детальніше.
Як повідомляє видання AgroNews.ua, проста перевірка системи електроживлення восени допоможе знизити ризик того, що автомобіль не заведеться взимку.
Фахівці рекомендують до настання холодів перевірити кілька важливих показників, які впливають на роботу акумулятора та запуск двигуна.
1. Виміряйте напругу акумулятора
Напругу потрібно вимірювати через кілька годин після поїздки, коли акумулятор перебуває в стані спокою. Це допоможе оцінити рівень його заряду.
Напруга 12,6–12,7 В зазвичай свідчить про повний заряд. Показник близько 12,4 В відповідає приблизно 75% заряду, а значення 12,2 В і нижче вказують на потребу в підзарядці від мережі.
2. Перевірте стан клем
Окиснення контактів може погіршувати проходження струму та ускладнювати запуск двигуна. Про проблему свідчить білий або зеленуватий наліт на клемах.
Щоб уникнути перебоїв у роботі електросистеми, контакти потрібно періодично очищати й перевіряти надійність кріплення. Перед очищенням важливо дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля щодо безпечного від'єднання акумулятора.
3. Переконайтеся, що генератор заряджає батарею
Навіть справний акумулятор може швидко розряджатися, якщо генератор не забезпечує належного заряджання. Перевірити його роботу можна за допомогою мультиметра.
За працюючого двигуна напруга на клемах акумулятора зазвичай має становити приблизно 13,8–14,5 В. Якщо показник залишається близьким до 12 В, система заряджання може працювати неправильно й потребує діагностики.
4. Зважайте на тривалість поїздок
Часті короткі поїздки тривалістю 10–15 хвилин можуть не давати акумулятору достатньо часу для відновлення заряду. Особливо це стосується ситуацій, коли одночасно працюють обігрів, фари та інші енергоємні системи автомобіля.
У холодну пору року варто періодично перевіряти рівень заряду та за потреби підзаряджати батарею за допомогою відповідного зарядного пристрою.
Відео про те, як вибрати акумулятор для авто, можна переглянути тут:
Іноді підзарядки недостатньо, оскільки батарея вже втратила значну частину своєї ємності. Про необхідність заміни можуть свідчити кілька ознак: напруга швидко падає після заряджання, стартер обертається повільно, а на корпусі акумулятора з'явилися здуття або тріщини.
Також варто враховувати вік батареї. Якщо акумулятор експлуатується понад 4–6 років, його бажано перевірити на спеціальному обладнанні, щоб оцінити залишкову ємність і пускові характеристики.
Під час вибору нового акумулятора важливо дотримуватися параметрів, рекомендованих виробником автомобіля. Потрібно врахувати ємність, пусковий струм, розміри, полярність і тип батареї. Для автомобілів із системою «старт-стоп» можуть бути потрібні акумулятори типу EFB або AGM - залежно від вимог конкретної моделі.
Читайте також:
AgroNews - це інформаційно-аналітичний ресурс, що спеціалізується на висвітленні новин та подій в аграрному секторі України. Портал надає актуальну інформацію про сільське господарство, агротехніку, розвиток галузі, законодавчі зміни, ціни на сільськогосподарську продукцію, а також аналітичні матеріали та коментарі експертів.