Ви дізнаєтеся:
У наш час важко уявити столицю України без швидкісного підземного транспорту. Метрополітен відіграє дуже важливу та незамінну роль. Однак багато людей навіть не здогадуються, що київське метро могло увійти до світової історії як одне з найперших.
Главред вирішив розібратися, чому колись Київ не став транспортним лідером Європи.
Київ мав шанс отримати підземну залізницю ще у XIX столітті: проєкт тунелів під дніпровськими схилами розробили у 1884 році, однак його заблокували міські чиновники та духовенство, розповідає 2+2.
Автором розробки був керівник Південно-Західної залізниці Дмитро Андрієвський. Його інженерне рішення на десятки років випереджало тогочасні транспортні стандарти.
Головним викликом для міста тоді залишалося сполучення трьох різновисотних зон: низького лівого берега, річкової інфраструктури Подолу та стрімко зростаючого центру на високому правому березі.
Свою відповідь на цю проблему інженер шукав не на поверхні, а значно нижче рівня міської забудови.
«Андрієвський запропонував радикальне рішення: пробити у масивних дніпровських схилах глибокі тунелі. За його задумом, залізничні потяги мали пірнати під землю в районі Поштової площі і виходити на поверхню аж біля Бессарабки», - розповів ведучий проєкту «Загублений світ» Геннадій Попенко.
Маршрут не обмежувався самими коліями: розробка передбачала й складну систему природної вентиляції.
Ідея розбилася об бюрократію: міська управа оцінила задум як надто фантастичний і дорогий, після чого креслення осіли в архіві. Ще потужніший удар завдали московські священники, які апелювали до страху за долю численних культових споруд - мовляв, роботи під землею можуть спричинити обвали.
«Спротив був настільки сильний, що вони почали навіть брошури випускати, про те, що якщо ви туди полізете, звідти вийде диявол», - розповіла гідесса Олена.
Підземні тунелі публічно називали «гріховними» та «проклятими», а будь-який спуск під землю подавали киянам як пряму дорогу до пекла і гарантований гнів вищих сил.
Історія київського метро – відео:
«2+2» - загальноукраїнський телеканал, що входить до складу медіаконгломерату «1+1 Media». Канал орієнтований на глядачів віком від 18 до 54 років. Етер телеканалу складається з серіалів і художніх фільмів власного та іноземного виробництва, розважальних шоу та трансляцій деяких матчів Чемпіонату України з футболу.