Про що розповів механік:
Багато водіїв, особливо після морозної ночі, замислюються, чи потрібно прогрівати мотор вранці. Автомеханік Момо розповів, що для сучасних машин це питання давно втратило актуальність, адже достатньо всього 30 секунд, аби авто було готове до поїздки. Як пише Главред з посиланням на The Sun, експерт поділився простим правилом, яке допоможе водіям заощадити час і пальне в холодну пору року.
За словами експерта, старі автомобілі дійсно потребували тривалого прогрівання, але нові моделі працюють зовсім за іншими принципами.
Момо уточнив, що цей короткий час дозволяє моторному маслу дістатися до головок циліндрів - верхньої частини двигуна. Коли мастило рівномірно розподіляється всередині системи, зменшується тертя між металевими деталями, отже, двигун починає працювати стабільно та без надмірного нагріву. Це не лише підвищує ефективність роботи, але й продовжує термін служби автомобіля.
Як тільки цей процес завершується, то приблизно через пів хвилини можна сміливо рушати в дорогу.
Водночас механік наголосив: якщо водію хочеться прогріти машину довше, щоб, наприклад, розморозити лобове скло, це також допустимо.
"Якщо вам хочеться прогріти його, щоб скло розморозилося, це теж нормально", - сказав механік.
Проте варто уникати надто тривалого холостого ходу, адже це призводить до зайвих витрат пального.
"Не допускайте занадто тривалої роботи двигуна на холостому ходу, інакше ви витрачатимете пальне", - заявив він.
Момо також зазначив, що водії можуть легко зрозуміти, коли двигун уже повністю готовий до руху - це помітно за тахометром. Коли оберти двигуна помітно падають, це сигналізує, що мотор прогрівся.
Зазвичай цей показник змінюється від понад 1000 до трохи менше 1000 обертів за хвилину. Водночас конкретні цифри можуть різнитися залежно від моделі авто, робочого об’єму двигуна та кількості циліндрів.
Що цікаво, також раніше експерти пояснили, як не "влетіти" на купівлі б/в авто.
Більше новин для автомобілістів:
The Sun.co.uk - це онлайн-видання найбільшої британської газети і члена британського регулятора преси IPSO. The Sun прагне до найвищих стандартів точності у своїх репортажах і продовжує інвестувати в оригінальну журналістику в друкованих виданнях і в Інтернеті, йдеться на сайті видання.