Ви дізнаєтесь:
В сучасних автомобілях часто встановлений гідропідсилювач керма, який робить поїздку комфортнішою. Однак, водіям варто пам’ятати, що у цього пристрою є певні недоліки.
Главред вирішив розібратись, чи можна викручувати кермо до упору.
Експерти АвтоЛідер у відео в Instagram розповіли, якщо тримати кермо в крайньому положенні, рульова система отримує підвищене навантаження.
За їх словами, це призводить до високого навантаження на гідропідсилювач, насос, шланги та рейку, особливо якщо ще й натискати на газ.
Зазначається, що таке перевантаження може призвести до серйозного ремонту.
«Тому пам’ятайте це правило: уникайте викручування керма до кінця з гідропідсилювачем, і ваш автомобіль буде працювати на вас довго і надійно», - йдеться у відео.
Варто додати, що від викручування керма також страждають автомобільні шини. У крайньому положенні коліс бокова частина протектора сильно треться об асфальт, що спричиняє локальний перегрів і нерівномірне зношення. Це погіршує зчеплення з дорогою та підвищує ризик аварійних ситуацій.
Що станеться, якщо повертати кермо до упору – відео:
Читайте також:
АвтоЛідер - популярний магазин автомобільних запчастин у Кривому Розі. У своїх відео експерти магазину відповідають на цікаві та поширені питання, які цікавлять водіїв.